专利名称: |
一种电动执行机构控制系统 |
摘要: |
本实用新型公开了一种电动执行机构控制系统,包括:前车体、主控制模块以及执行驱动模块,所述主控制模块安置于前车体内下壁面,且位于中心部位处,所述执行驱动模块安置于前车体内下壁面,且位于主控制模块后侧,并与主控制模块电性相连,本实用新型涉及电动控制系统技术领域,通过主控制模块输出电信号,使执行驱动模块控制电机驱动,经过斜齿轮的啮合传动,可使前轮驱动转动进行车体移动;通过控制电动推杆伸长,使驱动杆在支座上翻折,进而带动转接杆一端的第二啮合齿与转接筒内的第一啮合齿分离,继而使车体以一侧前轮为圆心原地转弯;该设计不仅结构简单、成本较低,且驱动方便,使车体可原地转向,增强其实用性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
重庆;50 |
申请人: |
重庆广达自动化设备有限公司 |
发明人: |
李响 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2020-09-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201922339542.2 |
公开号: |
CN211391442U |
分类号: |
B62D5/04;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/04 |
申请人地址: |
401334 重庆市沙坪坝区凤凰镇八字桥村雷家湾社 |
主权项: |
1.一种电动执行机构控制系统,包括:前车体(1)、主控制模块(2)、执行驱动模块(3)以及蓄电池(4),其特征在于,所述前车体(1)为矩形箱体结构,所述主控制模块(2)安置于前车体(1)内下壁面,且位于中心部位处,所述执行驱动模块(3)安置于前车体(1)内下壁面,且位于主控制模块(2)后侧,并与主控制模块(2)电性相连,所述蓄电池(4)安置于前车体(1)内下壁面且位于所述前车体(1)内安装有电动驱动结构; 所述电动驱动结构,包括:一对结构相同的轴杆(5)、一对结构相同的前轮(6)、转接筒(7)、一对结构相同的卡块(8)、转接杆(9)、弹簧(10)、支座(11)、驱动杆(12)、电动推杆(13)、电机(14)以及一对结构相同的斜齿轮(15); 一对所述轴杆(5)其一端分别嵌装于前车体(1)左端前后两侧壁面上,且位于中心线上,一对所述前轮(6)分别安置于轴杆(5)一端上,所述转接筒(7)其一端焊接于其中一个所述轴杆(5)另一端上,且位于前车体(1)内,并其内后壁面圆周开设有第一啮合齿,所述转接筒(7)其内侧壁左右两端均开设有结构相同的滑槽,一对所述卡块(8)分别焊接于其中另一个所述轴杆(5)另一端上,且位于左右两侧相互对称,所述转接杆(9)其一端侧壁开设有圆周第二啮合齿,且其另一端内侧壁左右两侧均开设有结构相同的滑槽,所述转接杆(9)其另一端套装于其中另一个所述轴杆(5)另一端上,且其卡块(8)嵌装于滑槽内,并其另一端插装于转接筒(7)内,所述弹簧(10)套装于其中另一个所述轴杆(5)上,且位于前车体(1)内前侧壁与转接杆(9)一端之间,所述支座(11)焊接于前车体(1)内下壁面,且位于转接杆(9)右侧,所述驱动杆(12)其一端活动安置于支座(11)上,且其另一端上下两侧均活动连接于转接杆(9)上下两侧壁面上,所述电动推杆(13)安置于前车体(1)内下壁面,且其驱动端活动连接于驱动杆(12)一端上,并与蓄电池(4)电性相连,所述电机(14)安置于前车体(1)内下壁面,且位于电动推杆(13)后侧,其中一个所述斜齿轮(15)套装于一对所述其中一个轴杆(5)上,其中另一个所述斜齿轮(15)套装于电机(14)驱动端上,且两齿轮相互啮合。 2.根据权利要求1所述的一种电动执行机构控制系统,其特征在于:所述电动推杆(13)与前车体(1)箱下壁面之间焊接有垫块(16)。 3.根据权利要求1所述的一种电动执行机构控制系统,其特征在于:所述转接杆(9)为T型结构。 4.根据权利要求1所述的一种电动执行机构控制系统,其特征在于:所述第一啮合齿与第二啮合齿可相互咬合。 5.根据权利要求1所述的一种电动执行机构控制系统,其特征在于:所述轴杆(5)与前车体(1)侧壁之间均安装有结构相同的轴承(17)。 6.根据权利要求1所述的一种电动执行机构控制系统,其特征在于:所述主控制模块(2)、执行驱动模块(3)均与蓄电池(4)电性相连。 |
所属类别: |
实用新型 |