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原文传递一种电喇叭总成及电动车

专利名称：	一种电喇叭总成及电动车
摘要：	本实用新型提供了一种电喇叭总成及电动车，该电喇叭总成包括喇叭本体，以及设于所述喇叭本体背部的安装支架；所述安装支架呈条形，所述安装支架的两端分别设有第一安装孔、第二安装孔，所述安装支架通过所述第一安装孔固定到所述喇叭本体上，所述安装支架通过所述第二安装孔固定到电动车上；所述喇叭本体包括壳体、置于所述壳体内的发声单元，还包括位于所述壳体背部的接线单元，所述发声单元与所述接线单元电性连接，所述喇叭本体呈中部凹陷的盆形结构；所述壳体的背部设有定位柱，所述安装支架上设有与所述定位柱配合的定位缺口。这种电喇叭总成能够简单稳定的安装到电动车上，通用性高，能够提升电动车的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江西;36
申请人：	江西江铃集团新能源汽车有限公司
发明人：	何泽新;吴金;单丰武;姜筱华;陈立伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-23T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922337799.4
公开号：	CN211391164U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	彭琰
分类号：	B60R16/02;B60Q5/00;G10K9/13;G10K9/18;G10K9/20;G10K9/22;B;G;B60;G10;B60R;B60Q;G10K;B60R16;B60Q5;G10K9;B60R16/02;B60Q5/00;G10K9/13;G10K9/18;G10K9/20;G10K9/22
申请人地址：	330013 江西省南昌市经济技术开发区庐山北大道(蛟桥镇)
主权项：	1.一种电喇叭总成，其特征在于：包括喇叭本体，以及设于所述喇叭本体背部的安装支架；所述安装支架呈条形，所述安装支架的两端分别设有第一安装孔、第二安装孔，所述安装支架通过所述第一安装孔固定到所述喇叭本体上，所述安装支架通过所述第二安装孔固定到电动车上；所述喇叭本体包括壳体、置于所述壳体内的发声单元，还包括位于所述壳体背部的接线单元，所述发声单元与所述接线单元电性连接，所述喇叭本体呈中部凹陷的盆形结构；所述壳体的背部设有定位柱，所述安装支架上设有与所述定位柱配合的定位缺口。 2.根据权利要求1所述的电喇叭总成，其特征在于：所述壳体背部设有第一装配孔，所述第一装配孔为沉孔，所述第一安装孔的孔径等于所述第一装配孔的孔径。 3.根据权利要求2所述的电喇叭总成，其特征在于：所述第一装配孔为螺栓装配孔，其内设有螺纹结构，所述安装支架通过第一螺栓与所述第一装配孔固定装配，所述第一螺栓穿过所述第一安装孔后陷入所述第一装配孔内。 4.根据权利要求1所述的电喇叭总成，其特征在于：所述壳体包括上盖和底壳，所述发声单元包括安装于所述上盖中的膜片组件，以及安装于所述底壳中的电磁组件，所述电磁组件与所述接线单元连接。 5.根据权利要求4所述的电喇叭总成，其特征在于：所述电磁组件包括静铁芯、绕设于静铁芯上的线圈、动衔铁。 6.根据权利要求1所述的电喇叭总成，其特征在于：所述接线单元包括接线口以及排线口，所述接线口位于所述安装支架的侧面，所述排线口位于所述安装支架的下方。 7.根据权利要求6所述的电喇叭总成，其特征在于：所述接线口内设有两组外接线片，所述排线口与所述壳体内部连通。 8.一种电动车，其特征在于：所述电动车的前端设有防撞梁，所述防撞梁的左右两端安装有权利要求1-7任一项所述的电喇叭总成，所述喇叭本体位于所述安装支架的前端，所述防撞梁位于所述安装支架的后端。 9.根据权利要求8所述的电动车，其特征在于：所述防撞梁上设有安装槽，所述安装槽的宽度与所述安装支架的宽度一致，所述安装槽内设有第二装配孔，所述第二装配孔为沉孔。 10.根据权利要求9所述的电动车，其特征在于：所述第二装配孔为螺栓装配孔，其内设有螺纹结构，所述安装支架通过第二螺栓与所述第二装配孔固定装配，所述第二螺栓与所述安装支架之间设有垫圈，所述第二螺栓依次穿过所述垫圈、所述第二安装孔后陷入所述第二装配孔内。
所属类别：	实用新型