详情

原文传递一种节能厢式货车的车厢

专利名称：	一种节能厢式货车的车厢
摘要：	本实用新型涉及运输车辆技术领域，且公开了一种节能厢式货车的车厢，包括车厢，车厢内部设置有保温装置，保温装置设置在车厢四个内壁上，保温装置由保温层和密封层组成，密封层与车厢四个壁面接触，保温层固定安装在密封层外壁上，车厢与保温层和密封层之间设置有固定机构，固定机构由套筒、压合杆、固定杆、弹簧和固定板组成，套筒是一个空心的圆柱体，压合杆卡合在套筒腔内。该节能厢式货车的车厢，通过设置保温装置，保温层能够对车厢内的温度进行保护作用，防止车厢内对冷空气与外部发生对流，密封层加强了保温层的保温效果，实现了能够将车厢内制冷的空气进行一个充分的保护作用，防止冷空气流失，达到了节能的目的，避免资源的浪费。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	扬州汇裕车业有限公司
发明人：	毛振兴;毛树松
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-25T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-08T00:00:00+0800
申请号：	CN201922377672.5
公开号：	CN211442513U
代理机构：	扬州润中专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	张琳
分类号：	B62D33/04;B60P3/20;B;B62;B60;B62D;B60P;B62D33;B60P3;B62D33/04;B60P3/20
申请人地址：	225200 江苏省扬州市江都区丁沟镇工业园区
主权项：	1.一种节能厢式货车的车厢，包括车厢(1)，车厢(1)内部设置有保温装置(2)，其特征在于：所述保温装置(2)设置在车厢(1)四个内壁上，保温装置(2)由保温层(201)和密封层(202)组成，密封层(202)与车厢(1)四个壁面接触，保温层(201)固定安装在密封层(202)外壁上，车厢(1)与保温层(201)和密封层(202)之间设置有固定机构(3)，固定机构(3)由套筒(301)、压合杆(302)、固定杆(303)、弹簧(304)和固定板(305)组成，套筒(301)是一个空心的圆柱体，压合杆(302)卡合在套筒(301)腔内，压合杆(302)顶部固定安装有挡板(4)，保温层(201)和密封层(202)外壁均开设有与套筒(301)对应的插孔(5)，车厢(1)与插孔(5)对应的位置开设有固定孔(6)，固定杆(303)固定安装在压合杆(302)的底部，弹簧(304)套接在固定杆(303)外壁上，固定板(305)是一个两侧开设有弧形槽的圆柱体板，固定板(305)固定连接在固定杆(303)的底部。 2.根据权利要求1所述的一种节能厢式货车的车厢，其特征在于：所述套筒(301)顶部内壁两端设置凸起，压合杆(302)底部外壁设置有凸块。 3.根据权利要求1所述的一种节能厢式货车的车厢，其特征在于：所述挡板(4)是一个圆柱体，挡板(4)的直径为插孔(5)直径的两倍。 4.根据权利要求1所述的一种节能厢式货车的车厢，其特征在于：两个所述套筒(301)底部和固定孔(6)底部均开设有对应的通孔(7)，下侧的通孔(7)内壁设置有两个限位板(8)。 5.根据权利要求4所述的一种节能厢式货车的车厢，其特征在于：所述限位板(8)分别固定安装在下侧通孔(7)内壁两侧且对称。
所属类别：	实用新型