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原文传递用于车载雷达的调节装置

专利名称：	用于车载雷达的调节装置
摘要：	本实用新型涉及一种用于车载雷达的调节装置，该调节装置供安装雷达盒体与车体，该调节装置包括：供安装于车体的安装板；以及安装于安装板的至少两个调节件，通过该调节件安装雷达盒体于车体上，该雷达盒体可沿调节件相对移动调节以实现调节雷达盒体与车体之间的角度。本实用新型有效地解决了车载雷达角度无法调节存在视觉盲区的问题，通过调节雷达的角度以扩大雷达的可探测范围，减少盲区，提升ADAS的工作精度，保证行车安全。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州安智汽车零部件有限公司
发明人：	檀杰;周泓江;徐志伟
专利状态：	有效
申请日期：	2019-12-30T00:00:00+0800
发布日期：	2020-09-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201922423350.X
公开号：	CN211391131U
代理机构：	上海唯源专利代理有限公司
代理人：	宋小光
分类号：	B60R11/00;B;B60;B60R;B60R11;B60R11/00
申请人地址：	215134 江苏省苏州市相城区渭塘镇渭中路81号清华大学汽车科创园4号楼
主权项：	1.一种用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述调节装置供安装雷达盒体于车体，所述调节装置包括：供安装于所述车体的安装板；以及安装于所述安装板的至少两个调节件，通过所述调节件安装所述雷达盒体于所述车体上，所述雷达盒体可沿所述调节件相对移动调节以实现调节所述雷达盒体与所述车体之间的角度。 2.如权利要求1所述的用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述调节件可转动地安装于所述安装板，且所述调节件上设有螺纹连接段；所述雷达盒体上开设有与螺纹连接段相适配的螺纹连接孔，通过所述螺纹连接段螺合于所述螺纹连接孔以将所述雷达盒体安装于所述车体上；通过旋转所述调节件而使得所述雷达盒体对应的部分沿所述调节件移动，从而调节所述雷达盒体与所述车体之间的角度。 3.如权利要求2所述的用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述雷达盒体形成有供与所述调节件连接的固定部，所述固定部开设有所述螺纹连接孔，且所述螺纹连接孔呈阶梯状，所述螺纹连接孔靠近所述安装板部分的直径大于远离所述安装板部分的直径；所述螺纹连接段对应所述螺纹连接孔呈阶梯状，所述螺纹连接段直径较大的部分穿设于所述螺纹连接孔，且所述螺纹连接段直径较小的部分与所述螺纹连接孔对应的部分螺纹连接。 4.如权利要求1所述的用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述调节件可转动地安装于所述安装板，且所述调节件上设有螺纹连接段，所述螺纹连接段上螺合有第一螺母和第二螺母；所述雷达盒体上开设有供所述调节件穿过的穿设孔，所述雷达盒体通过所述穿设孔套设于所述调节件且夹设于所述第一螺母和所述第二螺母之间；通过对应旋拧所述第一螺母和所述第二螺母以推顶所述雷达盒体对应的部分沿所述调节件移动，从而调节所述雷达盒体与所述车体之间的角度。 5.如权利要求2或4所述的用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述调节件可相对于所述安装板的安装面进行360°转动调节，在调节所述雷达盒体沿所述调节件移动时，其余的调节件会相对于所述安装板进行转动，从而实现了调节所述雷达盒体的角度。 6.如权利要求5所述的用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述调节件包括安装于所述安装板的球头螺母以及配合连接于所述球头螺母的球头螺栓，通过所述球头螺栓的球头部分卡设于所述球头螺母中，使得所述球头螺栓可相对于所述安装板转动；所述安装板上开设有供球头螺栓穿过的通孔，该通孔的孔壁与所述球头螺栓之间具有调节间隙。 7.如权利要求6所述的用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述球头螺母靠近所述球头螺栓的一端固定有卡接板，所述球头螺母的侧部设置有与所述卡接板相错开的限位板；所述卡接板穿过所述通孔后旋转所述球头螺母，使得所述卡接板贴设于所述安装板的一侧，且所述限位板抵住所述安装板的另一侧，从而固定所述球头螺母于所述安装板。 8.如权利要求1所述的用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述调节件穿过所述雷达盒体并向外伸出，且所述调节件的伸出部分形成供连接工具的旋拧部。 9.如权利要求1所述的用于车载雷达的调节装置，其特征在于，所述调节件对应所述雷达盒体的顶角设置有四个。
所属类别：	实用新型