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原文传递一种轨道交通系统的逃生平台及轨道交通系统

专利名称：	一种轨道交通系统的逃生平台及轨道交通系统
摘要：	本实用新型涉及安全防护技术领域，具体涉及一种轨道交通系统的逃生平台及轨道交通系统。轨道交通系统的逃生平台的平台底板的一端延伸到轨道旁；两个第一防护栏分别位于平台底板的两侧且分别与平台底板固定连接，两个第一防护栏与平台底板形成逃生通道，两个第一防护栏的靠近轨道的端部与轨道之间形成间隙；两个第二防护栏分别与两个第一防护栏的靠近轨道的端部可转动连接，两个第二防护栏具有关闭位置和防护位置，在关闭位置，两个第二防护栏封闭逃生通道，在防护位置，两个第二防护栏分别填充间隙。本实用新型避免无防护措施不利于人员及时有效地疏散，使得轨道交通系统的逃生平台具有更加安全的优点。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	比亚迪股份有限公司
发明人：	潘胜兰;王尚武;张渴伟
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-20T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202121974787.3
公开号：	CN216034334U
代理机构：	北京润泽恒知识产权代理有限公司
代理人：	莎日娜
分类号：	B61B1/02;B;B61;B61B;B61B1;B61B1/02
申请人地址：	518118 广东省深圳市坪山区比亚迪路3009号
主权项：	1.一种轨道交通系统的逃生平台，其特征在于，包括，平台底板(12)，所述平台底板(12)的一端延伸到轨道(6)旁；两个第一防护栏(3)，所述两个第一防护栏(3)分别位于所述平台底板(12)的两侧且分别与所述平台底板(12)固定连接，所述两个第一防护栏(3)与所述平台底板(12)形成逃生通道(11)，所述两个第一防护栏(3)的靠近所述轨道(6)的端部与所述轨道(6)之间形成间隙；两个第二防护栏(2)，所述两个第二防护栏(2)分别与所述两个第一防护栏(3)的靠近所述轨道(6)的端部可转动连接，所述两个第二防护栏(2)具有关闭位置和防护位置，在所述关闭位置，所述两个第二防护栏(2)封闭所述逃生通道(11)，在所述防护位置，所述两个第二防护栏(2)分别填充所述间隙。 2.根据权利要求1所述的轨道交通系统的逃生平台，其特征在于，所述第一防护栏(3)和所述第二防护栏(2)通过合页(5)可转动连接。 3.根据权利要求2所述的轨道交通系统的逃生平台，其特征在于，所述合页(5)为能够转动设定角度的定位合页。 4.根据权利要求3所述的轨道交通系统的逃生平台，其特征在于，所述设定角度为90度。 5.根据权利要求1所述的轨道交通系统的逃生平台，其特征在于，还包括驱动机构，所述驱动机构与所述第二防护栏(2)连接，用于驱动所述第二防护栏(2)在所述关闭位置和所述防护位置之间转动。 6.根据权利要求1所述的轨道交通系统的逃生平台，其特征在于，所述平台底板(12)设有第一卡接部；在所述防护位置时，所述第二防护栏(2)与所述第一卡接部连接。 7.根据权利要求6所述的轨道交通系统的逃生平台，其特征在于，所述第一卡接部为第一卡接孔，所述第二防护栏(2)的下端设有插销(4)，所述插销(4)适于插入所述第一卡接孔内。 8.根据权利要求1所述的轨道交通系统的逃生平台，其特征在于，所述第一防护栏(3)和/或所述第二防护栏(2)呈栅栏状。 9.一种轨道交通系统，其特征在于，包括权利要求1-8中任一项所述的轨道交通系统的逃生平台。
所属类别：	实用新型