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原文传递用于车辆的顶部气囊

专利名称：	用于车辆的顶部气囊
摘要：	一种用于车辆的顶部气囊。该顶部气囊包括：主缓冲件，位于车辆的顶板处，并被配置成在操作时从顶板的第一侧部分展开到第二侧部分；副缓冲件，耦接到主缓冲件的侧表面并在主缓冲件外展开；以及充气机，位于车辆的顶板处，并连接到主缓冲件或副缓冲件，且被配置成将气体注入主缓冲件和副缓冲件中，以展开主缓冲件和副缓冲件。根据本申请的顶部气囊，在主缓冲件展开期间因主缓冲件收缩而产生的非保护区域被副缓冲件覆盖，从而可以降低了乘客受伤的概率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代摩比斯株式会社
发明人：	李东吾
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-24T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-22T00:00:00+0800
申请号：	CN202122005915.X
公开号：	CN216102005U
代理机构：	北京康信知识产权代理有限责任公司
代理人：	王博
分类号：	B60R21/213;B60R21/231;B;B60;B60R;B60R21;B60R21/213;B60R21/231
申请人地址：	韩国首尔
主权项：	1.一种用于车辆的顶部气囊，其特征在于，所述顶部气囊包括：主缓冲件，位于所述车辆的顶板处，并被配置成在操作时从所述顶板的第一侧部分展开到第二侧部分；副缓冲件，耦接到所述主缓冲件的侧表面并在所述主缓冲件外展开；以及充气机，位于所述车辆的所述顶板处，并连接到所述主缓冲件或所述副缓冲件，且被配置成将气体注入所述主缓冲件和所述副缓冲件中，以展开所述主缓冲件和所述副缓冲件。 2.根据权利要求1所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，所述副缓冲件在所述主缓冲件的展开方向上延伸并且被配置成在所述主缓冲件展开之后展开。 3.根据权利要求1所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，当所述副缓冲件朝向所述主缓冲件折叠时，所述副缓冲件的外部部分临时连接到所述主缓冲件，并且当展开所述主缓冲件之后将所述气体注入所述副缓冲件中时，所述副缓冲件的临时连接部被释放。 4.根据权利要求1所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，还包括：连通部分，所述主缓冲件和所述副缓冲件通过所述连通部分彼此连通。 5.根据权利要求4所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，所述充气机连接到所述主缓冲件的第一侧部分，并且所述连通部分设置在所述主缓冲件的第二侧部分处，允许所述主缓冲件与所述副缓冲件彼此连通，使得在所述主缓冲件展开后展开所述副缓冲件。 6.根据权利要求1所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，所述主缓冲件包括接缝部分，所述主缓冲件的上表面和下表面通过所述接缝部分连接，以引导注入所述主缓冲件中的气体的流动。 7.根据权利要求6所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，所述接缝部分被配置成引导所述气体的流动，使得在所述主缓冲件从所述顶板的第一侧部分展开到第二侧部分并且所述气体从所述主缓冲件的内部部分流向外部部分之后，所述气体被注射到所述主缓冲件的内部部分。 8.根据权利要求1所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，所述充气机连接到第一支架和夹具，以耦接到所述顶板。 9.根据权利要求1所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，还包括：第二支架，耦接到所述车辆的所述顶板的第一侧部分并耦接到所述主缓冲件和所述副缓冲件。 10.根据权利要求1所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，还包括：引导装置，耦接到所述车辆的所述顶板，并连接到展开的所述主缓冲件的相对端部，并在所述主缓冲件的展开方向上延伸，以引导所述主缓冲件从所述顶板的第一侧部分展开到第二侧部分。 11.根据权利要求10所述的用于车辆的顶部气囊，其特征在于，所述引导装置包括：线材，安装到所述车辆的所述顶板并在所述主缓冲件的展开方向上延伸；以及连接部分，将所述主缓冲件连接到所述线材。
所属类别：	实用新型