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原文传递一种电驱系统总成

专利名称：	一种电驱系统总成
摘要：	本实用新型属于新能源汽车技术领域，公开了一种电驱系统总成，该电驱系统总成包括两个电机、两个减速器、电机控制器、第一冷却组件和两个第二冷却组件，两个电机均为盘式电机，两个电机分别与两个减速器传动连接，电机控制器与两个电机电连接，电机控制器能控制两个电机，第一冷却组件能对电机控制器进行降温，每个第二冷却组件均能对一个电机和一个减速器进行降温。该电驱系统总成能简化减速器内部结构，并且该电驱系统总成的第一冷却组件能对电机控制器进行降温，第二冷却组件能对电机和减速器进行降温，以保证电机控制器、两个电机和两个减速器的正常工作。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中国第一汽车股份有限公司
发明人：	暴杰;田博;赵慧超;孙明冲;徐德才;赵越
专利状态：	有效
申请日期：	2021-10-28T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202122605220.5
公开号：	CN216069584U
代理机构：	北京远智汇知识产权代理有限公司
代理人：	林波
分类号：	B60K1/02;B60K17/06;B60L15/20;H05K7/20;H02K5/20;F16H57/04;B;H;F;B60;H05;H02;F16;B60K;B60L;H05K;H02K;F16H;B60K1;B60K17;B60L15;H05K7;H02K5;F16H57;B60K1/02;B60K17/06;B60L15/20;H05K7/20;H02K5/20;F16H57/04
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
主权项：	1.一种电驱系统总成，其特征在于，包括：两个电机(1)，两个所述电机(1)均为盘式电机；两个减速器(2)，两个电机(1)分别与两个减速器(2)传动连接；电机控制器(3)，所述电机控制器(3)与两个所述电机(1)电连接，所述电机控制器(3)能控制两个所述电机(1)的转速；第一冷却组件(4)，所述第一冷却组件(4)能对所述电机控制器(3)进行降温；两个第二冷却组件(5)，每个所述第二冷却组件(5)均能对一个所述电机(1)和一个所述减速器(2)进行降温。 2.根据权利要求1所述的电驱系统总成，其特征在于，所述电机(1)包括电机壳体(11)、电机输出轴(14)、转子(13)和两个定子(12)，两个所述定子(12)均间隔且固定设置于所述电机壳体(11)，所述转子(13)位于两个所述定子(12)之间，所述转子(13)与两个所述定子(12)同轴设置，所述转子(13)能相对所述电机壳体(11)转动，所述转子(13)与所述电机输出轴(14)固定连接，所述电机输出轴(14)转动设置于所述电机壳体(11)。 3.根据权利要求2所述的电驱系统总成，其特征在于，所述减速器(2)包括减速器壳体(21)、减速器输入轴(22)、减速器输出轴(23)、第一齿轮(24)和第二齿轮(25)，所述减速器输入轴(22)转动设置于所述减速器壳体(21)，所述减速器输出轴(23)转动设置于所述减速器壳体(21)，所述减速器输入轴(22)与所述第一齿轮(24)固定连接，所述减速器输出轴(23)与所述第二齿轮(25)固定连接，所述第一齿轮(24)与所述第二齿轮(25)啮合，所述减速器输入轴(22)与所述电机输出轴(14)固定连接。 4.根据权利要求3所述的电驱系统总成，其特征在于，所述电机壳体(11) 与所述减速器壳体(21)通过螺栓固定连接；或者，所述电机壳体(11)与所述减速器壳体(21)为一体结构。 5.根据权利要求3所述的电驱系统总成，其特征在于，所述减速器输入轴(22)与所述电机输出轴(14)通过花键固定连接；或者，所述减速器输入轴(22)与所述电机输出轴(14)为一体结构。 6.根据权利要求2所述的电驱系统总成，其特征在于，所述电机控制器(3)包括控制器壳体(31)，所述控制器壳体(31)与两个所述电机(1)的所述电机壳体(11)均通过螺栓固定连接；或者，所述控制器壳体(31)与两个所述电机(1)的所述电机壳体(11)为一体结构。 7.根据权利要求6所述的电驱系统总成，其特征在于，所述第一冷却组件(4)包括第一冷却水道(41)，所述第一冷却水道(41)设置于所述控制器壳体(31)内。 8.根据权利要求7所述的电驱系统总成，其特征在于，所述第一冷却组件(4)还包括第一进水管(42)和第一出水管(43)，所述第一进水管(42)和所述第一出水管(43)均固定设置于所述控制器壳体(31)，且均与所述第一冷却水道(41)连通，所述第一进水管(42)和所述第一出水管(43)间隔设置。 9.根据权利要求2所述的电驱系统总成，其特征在于，所述第二冷却组件(5)包括第二冷却水道(51)，所述第二冷却水道(51)设置于所述电机壳体(11)内。 10.根据权利要求9所述的电驱系统总成，其特征在于，所述第二冷却组件(5)还包括第二进水管(52)和第二出水管(53)，所述第二进水管(52)和所述第二出水管(53)均固定设置于所述电机壳体(11)，且均与所述第二冷却水道(51)连通，所述第二进水管(52)和所述第二出水管(53)间隔设置。
所属类别：	实用新型