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原文传递 一种车辆中控台的控制方法、装置及车辆
专利名称: 一种车辆中控台的控制方法、装置及车辆
摘要: 本发明公开了一种车辆中控台的控制方法、装置及车辆,所述方法包括:获取采集到的前排座椅的人脸识别信息,从预设的用户身份数据库中查询与所述人脸识别信息匹配的用户身份信息;在查询得到所述用户身份信息后,响应于用户输入的第一模式选择指令,启用第一联动调控模式;获取所述第一联动调控模式下与所述用户身份信息匹配的第一联动调控参数;以所述第一联动调控参数控制前排座椅控制器和中控台控制器,其中,用于驱动中控台移动的驱动机构受控于所述中控台控制器。采用本发明实施例能够调整前排座椅和中控台的位置以满足用户的舒适性需求,用户体验高。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 江苏;32
申请人: 华人运通(江苏)技术有限公司
发明人: 赵俊波
专利状态: 有效
申请日期: 2021-11-18T00:00:00+0800
发布日期: 2022-03-01T00:00:00+0800
申请号: CN202111369373.2
公开号: CN114103873A
代理机构: 广州三环专利商标代理有限公司
代理人: 麦小婵;郝传鑫
分类号: B60R25/25;B60R16/037;B60N2/02;B;B60;B60R;B60N;B60R25;B60R16;B60N2;B60R25/25;B60R16/037;B60N2/02
申请人地址: 224000 江苏省盐城市经济技术开发区东环南路69号1幢208室
主权项: 1.一种车辆中控台的控制方法,其特征在于,包括以下步骤: 获取采集到的前排座椅的人脸识别信息,从预设的用户身份数据库中查询与所述人脸识别信息匹配的用户身份信息; 在查询得到所述用户身份信息后,响应于用户输入的第一模式选择指令,启用第一联动调控模式; 获取所述第一联动调控模式下与所述用户身份信息匹配的第一联动调控参数; 以所述第一联动调控参数控制前排座椅控制器和中控台控制器,其中,用于驱动中控台移动的驱动机构受控于所述中控台控制器。 2.如权利要求1所述的车辆中控台的控制方法,其特征在于,所述第一联动调控模式包括以下中的至少一种:基本联动调控模式、记忆联动调控模式、手动联动调控模式。 3.如权利要求2所述的车辆中控台的控制方法,其特征在于,所述基本联动调控模式包括: 根据所述用户身份信息从预设的用户体征数据库中查询得到用户的第一体征参数,并根据所述第一体征参数从预设的第一调控数据库中查询得到第一联动调控参数。 4.如权利要求2所述的车辆中控台的控制方法,其特征在于,所述记忆联动调控模式包括: 根据所述用户身份信息从预设的第二调控数据库中查询得到第一联动调控参数。 5.如权利要求2所述的车辆中控台的控制方法,其特征在于,所述手动联动调控模式包括: 获取当前时刻的前排座椅的当前座椅位置,并根据所述当前座椅位置获取第一联动调控参数。 6.如权利要求1所述的车辆中控台的控制方法,其特征在于,所述从预设的用户身份数据库中查询与所述人脸识别信息匹配的用户身份信息,具体为: 当所述前排座椅的人脸识别信息包括主驾驶座的人脸识别信息和副驾驶座的人脸识别信息时,响应于用户输入的优先级选择指令,启用优先级模式,以从预设的用户身份数据库中查询用户身份信息; 其中,所述优先级模式包括以下中的至少一种: 从预设的用户身份数据库中查询与所述主驾驶座的人脸识别信息匹配的用户身份信息; 从预设的用户身份数据库中查询与所述副驾驶座的人脸识别信息匹配的用户身份信息。 7.如权利要求1所述的车辆中控台的控制方法,其特征在于,所述车辆中控台的控制方法,还包括: 在查询且未得到所述用户身份信息后,响应于用户输入的第二模式选择指令,启用第二联动调控模式; 获取所述第二联动调控模式下的第二联动调控参数; 以所述第二联动调控参数控制前排座椅控制器和中控台控制器。 8.如权利要求7所述的车辆中控台的控制方法,其特征在于,所述第二联动调控模式包括以下中的至少一种:现场采集联动调控模式、手动联动调控模式; 其中,所述现场采集联动调控模式包括: 获取采集到的所述前排座椅的人体图像; 根据所述人体图像识别用户的第二体征参数,并根据所述第二体征参数从预设的第三调控数据库中查询得到第二联动调控参数; 所述手动联动调控模式包括: 获取当前时刻的前排座椅的当前座椅位置,并根据所述当前座椅位置获取第二联动调控参数。 9.一种车辆中控台的控制装置,其特征在于,包括: 用户身份信息获取模块,用于获取采集到的前排座椅的人脸识别信息,从预设的用户身份数据库中查询与所述人脸识别信息匹配的用户身份信息; 第一联动调控模式启用模块,用于在查询得到所述用户身份信息后,响应于用户输入的第一模式选择指令,启用第一联动调控模式; 第一联动调控参数获取模块,用于获取所述第一联动调控模式下与所述用户身份信息匹配的第一联动调控参数; 第一座椅和中控台联控模块,用于以所述第一联动调控参数控制前排座椅控制器和中控台控制器,其中,用于驱动中控台移动的驱动机构受控于所述中控台控制器。 10.一种车辆,其特征在于,包括:车辆本体和如权利要求9所述的车辆中控台的控制装置。
所属类别: 发明专利
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