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车辆的控制方法、控制装置及车辆
| 专利名称： | 车辆的控制方法、控制装置及车辆 |
| 摘要： | 本发明提供了一种车辆的控制方法、装置及车辆，其中，方法包括以下步骤：采集发动机温度，并获取车辆的需求转矩和电池放电效率；判断车辆当前所处工况；如果车辆处于联合驱动工况，则确定需求转矩与预设的发动机经济区上限的转矩差值、发动机温度和电池放电效率对应论域空间中所属的模糊区间，以根据预设模糊规则和模糊区间确定联合工况的发动机转矩和电机转矩。本发明实施例的控制方法，在车辆处于联合驱动工况时，可以根据需求转矩与发动机经济区上限的转矩差值、发动机温度和电池放电效率确定最优的发动机转矩和电机转矩，提高转矩分配的合理性，实现燃油经济性及排放性能达到最优的目的，提高了车辆的经济性，节约能源。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 河北;13 |
| 申请人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 发明人： | 白东明;张培培;刘洋;许赛赛 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201610617531.4 |
| 公开号： | CN107662599A |
| 代理机构： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
| 代理人： | 张大威 |
| 分类号： | B60W10/06(2006.01)I;B60W10/08(2006.01)I;B60W20/16(2016.01)I;B;B60;B60W;B60W10;B60W20;B60W10/06;B60W10/08;B60W20/16 |
| 申请人地址： | 071000 河北省保定市朝阳南大街2266号 |
| 主权项： | 一种车辆的控制方法，其特征在于，包括以下步骤：采集发动机温度，并获取车辆的需求转矩和电池放电效率；判断所述车辆当前所处工况；以及如果所述车辆处于联合驱动工况，则确定所述需求转矩与预设的发动机经济区上限的转矩差值、所述发动机温度和所述电池放电效率对应论域空间中所属的模糊区间，以根据预设模糊规则和所述模糊区间确定所述联合工况的发动机转矩和电机转矩。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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