专利名称: |
一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基 |
摘要: |
本实用新型属于地下与隧道工程技术领域,尤其为一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基。包括用于供列车动态运行的铁路路基本体,所述铁路路基本体的下方设有用于加固铁路路基本体提高其安全稳定系数的加固组件,所述加固组件下部固设有防止岩石沿层面滑动的支护组件;当钢花管内的混凝土溢出至隔层时,使得钢花管和铁皮管之间的缝隙被充满,从而加强了加固层和横板之间的连接性,当混凝土将隔层充满后,混凝土从隔层一侧溢出,溢出的混凝土流入凹槽内部,使得连接块与底部凹槽内的间隙被充满,进一步增加了加固层和横板之间的连接性,当混凝土填充满凹槽后,混凝土继续向一侧溢出至钢筋块内,使得钢筋块和支护杆凝固为整体,具有实用性。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
陈友文 |
发明人: |
陈友文;江赛君;陈友武;陈玮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-08-31T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-03-11T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202122080265.5 |
公开号: |
CN216006447U |
代理机构: |
亳州速诚知识产权代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
左德忠 |
分类号: |
E01B2/00;E02D3/00;E;E01;E02;E01B;E02D;E01B2;E02D3;E01B2/00;E02D3/00 |
申请人地址: |
310000 浙江省杭州市下城区文晖路303号 |
主权项: |
1.一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基,其特征在于:包括用于供列车动态运行的铁路路基本体,所述铁路路基本体的下方设有用于加固铁路路基本体提高其安全稳定系数的加固组件,所述加固组件下部固设有防止岩石沿层面滑动的支护组件。 2.根据权利要求1所述的一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基,其特征在于:所述铁路路基本体下方固设有加固层。 3.根据权利要求2所述的一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基,其特征在于:所述加固组件包括钢花管、铁皮管、连接块和钢筋块,所述钢花管固定连接于所述加固层下方,所述铁皮管固设于所述钢花管下方,所述连接块固定连接于所述加固层下方,所述连接块位于所述钢花管左侧,所述钢筋块固定连接于所述加固层下方,所述钢筋块位于所述连接块左侧。 4.根据权利要求3所述的一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基,其特征在于:所述钢花管和铁皮管之间固设有用于所述钢花管中混凝土溢出存储的隔层。 5.根据权利要求3所述的一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基,其特征在于:所述支护组件包括横板和支护杆,所述横板固设于所述加固层下方,所述支护杆贯穿连接所述横板,所述铁皮管与横板固定连接。 6.根据权利要求5所述的一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基,其特征在于:所述横板下方固定连接有用于加固所述横板与支护杆连接的支护杆。 7.根据权利要求5所述的一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基,其特征在于:所述横板开设有配合连接块使用的凹槽。 8.根据权利要求3所述的一种供桥梁隧道工程后期穿越的铁路路基,其特征在于:所述铁皮管远离所述连接块一侧的高度大于所述铁皮管另一侧的高度。 |
所属类别: |
实用新型 |