详情

原文传递电池包托架及使用其的车辆

专利名称：	电池包托架及使用其的车辆
摘要：	本实用新型涉及新能源汽车技术领域，特别涉及一种电池包托架及其车辆，所述电池包托架包括若干个悬挂组件以及托架组件，所述托架组件包括相对设置在车架长度方向两端的一对横梁，以及与所述横梁交叉并连接的一对纵梁，所述悬挂组件的一端用于连接车架，其另一端可拆卸地连接在所述横梁上；若干个所述悬挂组件成对地设置于所述托架组件沿车架长度方向的两侧，用于与车架的两侧连接。所述车辆包括车架、电池包以及上述的电池包托架，所述电池包安装在所述电池包托架上，所述电池包托架连接于所述车架。本实用新型的电池包托架具有良好的电池形式兼容性；通过将悬挂组件设置为可拆卸地与所述托架组件连接，提高了本申请电池包托架的安装稳定性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海前晨汽车科技有限公司
发明人：	王伟健
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-13T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202121588844.4
公开号：	CN216139802U
代理机构：	华进联合专利商标代理有限公司
代理人：	孙君衍
分类号：	B60K1/04;B60L50/60;B;B60;B60K;B60L;B60K1;B60L50;B60K1/04;B60L50/60
申请人地址：	201800 上海市嘉定区安亭镇墨玉南路1080号508室JT1197
主权项：	1.一种电池包托架，其特征在于，包括若干个悬挂组件以及托架组件，所述托架组件包括相对设置在车架长度方向两端的一对横梁，以及与所述横梁交叉并连接的一对纵梁，所述悬挂组件的一端用于连接车架，其另一端可拆卸地连接在所述横梁上；若干个所述悬挂组件成对地设置于所述托架组件沿车架长度方向的两侧，用于与车架的两侧连接。 2.根据权利要求1所述的电池包托架，其特征在于，所述悬挂组件为竖直方向的立梁，包括位于竖直方向两端的顶部和足部，所述顶部包括第一连接部和第二连接部，所述足部包括第三连接部，所述第三连接部用于与所述托架组件连接，所述第一连接部用于连接所述车架的腹板，所述第二连接部用于连接所述车架的下翼面。 3.根据权利要求2所述的电池包托架，其特征在于，所述第一连接部、所述第二连接部以及所述第三连接部均设置有多排螺栓孔。 4.根据权利要求2所述的电池包托架，其特征在于，所述悬挂组件设置有第一定位结构，所述横梁上设置有与所述第一定位结构匹配的第二定位结构。 5.根据权利要求1所述的电池包托架，其特征在于，还包括斜拉组件，所述斜拉组件的一端连接所述悬挂组件，其另一端连接所述托架组件。 6.根据权利要求1所述的电池包托架，其特征在于，包括至少一个第二横梁和/或第二纵梁，所述第二横梁连接在所述纵梁之间，所述第二纵梁连接在所述横梁之间。 7.根据权利要求1所述的电池包托架，其特征在于，所述横梁和所述纵梁为钣金折弯件，所述横梁和所述纵梁之间通过螺栓连接。 8.根据权利要求1所述的电池包托架，其特征在于，所述横梁和/或所述纵梁上还设置有限位结构，所述限位结构用于固定第二纵梁和/或第二横梁。 9.根据权利要求8所述的电池包托架，其特征在于，所述限位结构为设置在所述横梁上的限位卡扣，包括纵向限位平面和横向限位平面，所述纵向限位平面能够限制所述第二纵梁纵向移动，所述横向限位平面能够限制所述第二纵梁横向移动。 10.一种车辆，其特征在于，包括车架、电池包以及权利要求1-9任一所述的电池包托架，所述电池包安装在所述电池包托架上，所述电池包托架连接于所述车架。
所属类别：	实用新型