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原文传递一种防尘高速列车车窗

专利名称：	一种防尘高速列车车窗
摘要：	本实用新型提出了一种防尘高速列车车窗，包括窗外框、窗内框和窗体，所述窗外框固定连接在车体上，所述窗内框设于窗外框内部，且与其可拆卸连接，所述窗体设于窗内框内部，且在两者之间设置有安装架，所述安装架一端与窗内框相连，另一端与窗体相连；所述窗体包括从外至内依次设置的防静电涂层、防尘层、防潮层、第一玻璃层、第二玻璃层、支撑层和防污涂层。本实用新型可以避免高速运动时胶衬板的脱出，提高了车窗的密封性，有效防止雨水进入车体内部，并且可以有效避免由于静电作用造成灰尘在玻璃表面的吸附，防尘效果好。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	南京豪特威车辆配件有限公司
发明人：	刘德元;刘德琴;李华良
专利状态：	有效
申请日期：	2021-07-22T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-04T00:00:00+0800
申请号：	CN202121675782.0
公开号：	CN215944554U
代理机构：	南京瑞华腾知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	钱丽
分类号：	B61D25/00;E06B3/58;E06B3/62;B32B17/00;B32B17/06;B32B33/00;B32B27/32;B32B27/06;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/10;B32B17/12;B;E;B61;E06;B32;B61D;E06B;B32B;B61D25;E06B3;B32B17;B32B33;B32B27;B32B9;B61D25/00;E06B3/58;E06B3/62;B32B17/00;B32B17/06;B32B33/00;B32B27/32;B32B27/06;B32B9/00;B32B9/04;B32B17/10
申请人地址：	210000 江苏省南京市江北新区顶山街道浦珠中路310-8
主权项：	1.一种防尘高速列车车窗，其特征在于，包括窗外框、窗内框和窗体，所述窗外框固定连接在车体上，所述窗内框设于窗外框内部，且与其可拆卸连接，所述窗体设于窗内框内部，且在两者之间设置有安装架，所述安装架一端与窗内框相连，另一端与窗体相连；所述窗体包括从外至内依次设置的防静电涂层、防尘层、防潮层、第一玻璃层、第二玻璃层、支撑层和防污涂层。 2.根据权利要求1所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述安装架包括上架板、下架板和安装板，所述上架板和下架板同侧端部与窗内框固定相连，且所述上架板和下架板端部之间通过连接螺栓相连，所述上架板和下架板另一同侧端部之间固定连接有安装板，所述安装板上具有内嵌槽，所述内嵌槽内部设置有胶衬板，所述胶衬板与窗体端部相抵接。 3.根据权利要求2所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述胶衬板包括衬台，所述衬台上部和下部同侧向外延伸形成第一密封头和第二密封头，所述衬台卡入安装板的内嵌槽中，所述第一密封头和第二密封头分别与窗体上下外表面相抵接。 4.根据权利要求1所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述窗外框四周设置有多个固定螺栓，所述固定螺栓穿过窗外框与车体固定连接。 5.根据权利要求1所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述窗体与窗外框内侧边缘具有间隙，所述间隙内密封连接有第一胶条。 6.根据权利要求1所述的防尘高速列车车窗，其特征在于，所述第一玻璃层和第二玻璃层之间具有真空腔，所述真空腔两端分别设置有间隔条，所述间隔条外侧连接有第二胶条。
所属类别：	实用新型