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原文传递一种集成主动进气格栅的前端模块及汽车散热系统和汽车

专利名称：	一种集成主动进气格栅的前端模块及汽车散热系统和汽车
摘要：	本实用新型涉及一种集成主动进气格栅的前端模块及汽车散热系统和汽车，其中一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，包括设置有若干开口部的前端模块骨架和均安装于前端模块骨架上的连接部、端板、若干组叶片组、驱动组件；叶片组包括若干叶片，叶片的两端均设置有转轴且通过转轴分别与连接部和端板转动连接；驱动组件用于驱动至少一个叶片转动；还包括位于叶片组之间的连杆部，连杆部的两侧均设置有转动轴，叶片上均设置有与转动轴连接的转动孔；转动孔的轴线与转轴的轴线平行且不共线。所有的叶片均通过转轴孔与同一个连杆部上的转动轴进行连接，通过一个连杆部就能够同时带动所有叶片转动，在装配的时候只需要将转动轴装入转轴孔即可，没有其他的装配要求，降低装配的难度和时长。
专利类型：	实用新型
申请人：	金发科技股份有限公司;上海金发科技发展有限公司;江苏金发科技新材料有限公司
发明人：	黄佳佳;张云青;周琴平;严卫卫;孙长周;夏建盟;佟伟;陈平绪
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-16T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-01T00:00:00+0800
申请号：	CN202121922655.6
公开号：	CN215921877U
代理机构：	广州粤高专利商标代理有限公司
代理人：	黄志铖
分类号：	B60K11/08;B62D25/08;B;B60;B62;B60K;B62D;B60K11;B62D25;B60K11/08;B62D25/08
申请人地址：	510663 广东省广州市高新技术产业开发区科学城科丰路33号;;
主权项：	1.一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，包括设置有若干开口部(101)的前端模块骨架(1)和均安装于所述前端模块骨架(1)上的连接部(2)、端板(3)、若干组叶片组(4)、驱动组件(5)；所述连接部(2)位于所述开口部(101)内侧，所述端板(3)位于所述开口部(101)远离所述连接部(2)的一侧，所述叶片组(4)位于所述开口部(101)处，所述叶片组(4)包括若干叶片(401)，所述叶片(401)的两端均设置有转轴(402)且通过所述转轴(402)分别与所述连接部(2)和所述端板(3)转动连接；所述驱动组件(5)用于驱动至少一个叶片(401)转动，其特征在于，还包括位于叶片组(4)之间的连杆部(6)，所述连杆部(6)的两侧均设置有转动轴(601)，所述叶片(401)上均设置有与所述转动轴(601)连接的转动孔(403)，连杆部(6)两侧的转动轴(601)插入叶片(401)的转动孔(403)连接；所述转动孔(403)的轴线与所述转轴(402)的轴线平行且不共线。 2.根据权利要求1所述的一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，其特征在于，所述开口部(101)阵列设置并分布于所述前端模块骨架(1)上；所述叶片组(4)的数量与所述开口部(101)的数量一致，分别位于所述开口部(101)上；所述连接部(2)的数量为所述开口部(101)的数量的一半所述连接部(2)分别位于两个横向相邻的所述开口部(101)的之间且处于同一竖直方向上；所述端板(3)的数量与所述开口部(101)的数量一致，分别位于所述开口部(101)远离所述连接部(2)的一侧。 3.根据权利要求2所述的一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，其特征在于，所述连杆部(6)设置有镂空槽(602)。 4.根据权利要求1所述的一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，其特征在于，所述驱动组件(5)包括传动轴(501)和驱动所述传动轴(501)转动的驱动部(502)，所述传动轴(501)与至少一个叶片(401)的转轴(402)连接；所述连接部(2)设置有用于容纳所述驱动组件(5)的容纳腔(201)。 5.根据权利要求4所述的一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，其特征在于，所述连接部(2)设置有用于容纳所述传动轴(501)的避空槽(202)。 6.根据权利要求4所述的一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，其特征在于，所述驱动部(502)包括外壳(5021)、均安装于外壳(5021)内的电机和内齿圈(5022)，所述电机驱动所述内齿圈(5022)转动；所述传动轴(501)与所述内齿圈(5022)啮合；所述外壳(5021)通过紧固件固定于所述容纳腔(201)内。 7.根据权利要求6所述的一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，其特征在于，所述外壳(5021)的顶部通过紧固件固定于所述容纳腔(201)内，所述容纳腔(201)内设置有用于承托所述外壳(5021)的承托板(2011)，所述承托板(2011)设置有用于走线的避空部(2012)。 8.根据权利要求4所述的一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，其特征在于，所述传动轴(501)的两端分别与两个叶片(401)的转轴(402)连接。 9.根据权利要求1-8任一所述的一种集成主动进气格栅的汽车前端模块，其特征在于，所述端板(3)通过紧固件与所述前端模块骨架(1)固定连接。 10.一种汽车散热系统，其特征在于，包括权利要求1-9任一的汽车前端模块。 11.一种汽车，其特征在于，包括权利要求10所述的汽车散热系统。
所属类别：	实用新型