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原文传递一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构

专利名称：	一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构
摘要：	本实用新型公开了一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，包括设于车架纵梁上的悬架挂板、设于悬架挂板上的悬架上三角臂、悬架下三角臂、设于悬架下三角臂上的弹性元件、设于弹性元件上的可调螺簧上支座以及限位机构；可调螺簧上支座包括支座本体、第一铰接机构、第二铰接机构、弹性元件固定支撑底座、第三铰接机构、支撑柱、支撑柱上固定和支撑柱下固定以及第四铰接机构；限位机构包括设于悬架上三角臂上的下限位组件和设于可调螺簧上支座上的上限位组件；采用杠杆原理调节可调螺簧上支座，使得弹性元件的上固定点位置改变，进而实现车辆的整车高度调整，同时同步调整限位机构，使得车辆在极限位置也能够进行整车高度调整。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	东风越野车有限公司
发明人：	陈磊;惠东方;王成云;邓瑞;曾辛睿
专利状态：	有效
申请日期：	2021-08-19T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-15T00:00:00+0800
申请号：	CN202121954885.0
公开号：	CN216033582U
代理机构：	北京恒和顿知识产权代理有限公司
代理人：	周君
分类号：	B60G11/16;B60G17/02;B;B60;B60G;B60G11;B60G17;B60G11/16;B60G17/02
申请人地址：	442000 湖北省十堰市张湾区工业新区A区建设大道特1号
主权项：	1.一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：包括设于车架纵梁(1)上的悬架挂板(2)、设于所述悬架挂板(2)上的悬架上三角臂(8)、悬架下三角臂(4)、设于所述悬架下三角臂(4)上的弹性元件(7)、设于所述弹性元件(7)上的可调螺簧上支座(3)以及设于所述悬架上三角臂(8)和所述可调螺簧上支座(3)上的限位机构；其中，所述可调螺簧上支座(3)包括固定于所述车架纵梁(1)上的支座本体(31)、平行间隔设于所述支座本体(31)上的第一铰接机构(32)和第二铰接机构(33)、设于所述第二铰接机构(33)上的弹性元件固定支撑底座(34)、设于所述弹性元件固定支撑底座(34)远离所述支座本体(31)的一端的第三铰接机构(35)、连接所述第一铰接机构(32)与所述第三铰接机构(35)的支撑柱(36)、设于所述支撑柱(36)上的支撑柱上固定(37)和支撑柱下固定(38)以及设于所述弹性元件固定支撑底座(34)上的第四铰接机构(39)；所述限位机构包括设于所述悬架上三角臂(8)上的下限位组件和设于所述可调螺簧上支座(3)上的上限位组件；调节可调螺簧上支座，使得弹性元件的上固定点位置改变，进而实现车辆的整车高度调整；同时同步调整限位机构，使得车辆在极限位置也能够进行整车高度调整。 2.根据权利要求1所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：所述第四铰接机构(39)与所述弹性元件(7)的导向轴固定，通过改变所述支撑柱上固定(37)和所述支撑柱下固定(38)的位置，进而改变所述第三铰接机构(35)的位置，通过所述第三铰接机构(35)的位置改变使得所述弹性元件固定支撑底座(34)位置改变，进而改变所述弹性元件(7)的上部固定位点，最终实现整车高度调节。 3.根据权利要求2所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：所述第一铰接机构(32)和所述第二铰接机构(33)均包括与所述支座本体(31)相连的固定部和设于所述固定部上的销部；所述第一铰接机构(32)和所述第二铰接机构(33)的固定部布置方向与所述车架纵梁(1)的轴线方向垂直。 4.根据权利要求1-3中任一项所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：所述弹性元件固定支撑底座(34)设有两个，彼此平行间隔设置，分别与所述第二铰接机构(33)的销部相连，两个所述弹性元件固定支撑底座(34)可沿所述第二铰接机构(33)的销部旋转。 5.根据权利要求1-3中任一项所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：所述第三铰接机构(35)包括设于所述弹性元件固定支撑底座(34)远离所述第二铰接机构(33)一端的销部和设于所述第三铰接机构(35)销部上的供所述支撑柱(36)穿过的通孔；两个所述弹性元件固定支撑底座(34)设于所述通孔的两侧，且可沿所述第三铰接机构(35)的销部旋转。 6.根据权利要求5所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：所述支撑柱(36)的一端与所述第一铰接机构(32)的销部相连，远离所述第一铰接机构(32)的一端穿过所述第三铰接机构(35)上的通孔并延伸出一定长度，该长度足以适应所述弹性元件(7)的高度调整；所述支撑柱上固定(37)和所述支撑柱下固定(38)设于所述通孔的两端。 7.根据权利要求1-3中任一项或6所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：所述上限位组件包括设于所述可调螺簧上支座(3)上的上限位块(6)和第二钢绳固定座(11)；所述下限位组件包括设于所述悬架上三角臂(8)上的下限位块(5)、第一钢绳固定座(10)以及连接所述第一钢绳固定座(10)和所述第二钢绳固定座(11)的限位钢绳(9)。 8.根据权利要求7所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：所述第一钢绳固定座(10)和所述第二钢绳固定座(11)上分别设有供所述限位钢绳(9)穿过的通孔；所述限位钢绳(9)依次穿过所述第一钢绳固定座(10)和所述第二钢绳固定座(11)上的通孔将所述第一钢绳固定座(10)和第二钢绳固定座(11)连接起来，并向上延伸到第二钢绳固定座(11)外部。 9.根据权利要求8所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：当轮胎上跳时，所述上限位块(6)可与所述下限位块(5)接触，对轮胎上跳进行限位，进而实现该高度可调悬架结构的上限位功能；当轮胎往下跳或者车辆向上抬起时，通过所述限位钢绳(9)将所述悬架上三角臂(8)吊住，进而实现该高度可调悬架结构的下限位功能。 10.根据权利要求1-3中任一项、6、8或9所述的一种带有限位功能的高度可调独立悬架结构，其特征在于：所述第四铰接机构(39)位于所述第二铰接机构(33)与所述第三铰接机构(35)之间。
所属类别：	实用新型