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原文传递吸收能量的车辆座椅

专利名称：	吸收能量的车辆座椅
摘要：	本公开提供了“吸收能量的车辆座椅”。本公开涉及一种包括座垫的车辆座椅，所述座垫相对于车辆的地板是基本上水平的。所述车辆座椅还包括座椅靠背，所述座椅靠背包括由纵向长度分开的近端和远端，使得所述近端可枢转地联接到所述座椅靠背。所述车辆座椅还包括邻近所述座垫布置的轨道，并且所述轨道具有纵向长度。所述轨道包括近端和远端，使得所述轨道的所述近端附接到偏置元件，而所述轨道的所述远端附接到所述座椅靠背的一部分。在碰撞事件中，所述座椅靠背可沿着所述轨道的所述纵向长度相对于所述座垫移位。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	福特全球技术公司
发明人：	斯里尼瓦斯·雷迪·马拉帕蒂;曼格什·卡达姆
专利状态：	有效
申请日期：	2021-09-22T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202111107208.X
公开号：	CN114248670A
代理机构：	北京连和连知识产权代理有限公司
代理人：	刘小峰;张涛
分类号：	B60N2/42;B60N2/427;B;B60;B60N;B60N2;B60N2/42;B60N2/427
申请人地址：	美国密歇根州迪尔伯恩市
主权项：	1.一种车辆座椅，其包括：基本上水平的座垫；与所述座垫枢转地联接的座椅靠背，所述座椅靠背具有从邻近所述座垫的近端延伸到远端的纵向长度；邻近所述座垫布置的轨道，所述轨道具有纵向长度和偏置元件，所述偏置元件联接在所述轨道的近端处并且在远端处与所述座椅靠背的至少一部分联接，其中在碰撞事件期间，所述座椅靠背可沿着所述轨道的所述纵向长度相对于所述座垫移位。 2.如权利要求1所述的车辆座椅，其中所述座椅靠背和所述座垫通过热缩销联接，从而防止所述座椅靠背相对于所述座垫移位，其中所述热缩销与一个或多个车辆撞击传感器联接。 3.如权利要求1或权利要求2中任一项所述的车辆座椅，其中所述偏置元件是具有非线性弹性移位的弹性材料。 4.如权利要求1或权利要求2中任一项所述的车辆，其中所述座椅靠背具有预定可移位距离，并且所述轨道具有基本上等于所述预定可移位距离的预定长度。 5.一种车辆座椅，其包括：基本上水平的座垫；与所述座垫枢转地联接的座椅靠背，所述座椅靠背具有从邻近所述座垫的近端延伸到远端的纵向长度；沿着所述座椅靠背的所述纵向长度设置的多个枢轴点，所述多个枢轴点中的每个枢轴点具有预定枢转阻力，其中所述多个枢轴点中的每个枢轴点可操作以在碰撞事件中枢转。 6.如权利要求5所述的车辆座椅，其中所述多个枢轴点中的每一个具有与其联接的切割器，所述切割器可操作以在枢转期间与阻力材料接合。 7.如权利要求5或权利要求6所述的车辆座椅，其中所述多个枢轴点中的每一个的所述预定枢转阻力是线性的。 8.如权利要求5或权利要求6中任一项所述的车辆座椅，其中所述多个枢轴点中的每一个的所述预定枢转阻力是非线性的。 9.如权利要求5或权利要求6中任一项所述的车辆座椅，其中所述座椅靠背包括多个部段，所述多个部段中的每一个与所述多个枢轴点中的至少一个联接，其中所述多个部段中的所述每一个具有预定部段高度。 10.一种车辆座椅，其包括：基本上水平的座垫；与所述座垫枢转地联接的座椅靠背，所述座椅靠背具有从邻近所述座垫的近端延伸到远端的纵向长度；轨道，其邻近所述座垫布置并且与一个或多个固定点联接，所述轨道具有纵向长度和偏置元件，所述偏置元件联接在所述轨道的近端处并且在远端处与所述座椅靠背的至少一部分联接，其中在碰撞事件期间，所述座垫和所述座椅靠背可沿着所述轨道的所述纵向长度相对于所述一个或多个固定点移位。 11.如权利要求10所述的车辆座椅，其中所述座垫与所述轨道通过热缩销联接，从而防止所述座椅靠背和所述座垫相对于所述一个或多个固定点移位，其中所述热缩销与一个或多个车辆撞击传感器联接。 12.如权利要求10或权利要求11所述的车辆座椅，其中所述偏置元件是具有非线性弹性移位的弹性材料。 13.如权利要求10或权利要求11中任一项所述的车辆座椅，其中所述座椅靠背具有预定可移位距离，并且所述轨道具有基本上等于所述预定可移位距离的预定长度。 14.如权利要求10或权利要求11中任一项所述的车辆座椅，其中所述座椅靠背还包括沿着所述座椅靠背的所述纵向长度设置的多个枢轴点，所述多个枢轴点中的每个枢轴点具有预定枢转阻力，其中所述多个枢轴点中的每个枢轴点可操作以在碰撞事件中枢转，其中所述多个枢轴点中的每一个具有切割器，所述切割器可操作以在枢转期间与阻力材料接合。 15.如权利要求14所述的车辆座椅，其中所述多个枢轴点中的每一个的所述预定枢转阻力是非线性的。
所属类别：	发明专利