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原文传递具有高结构强度的汽车侧踏板

专利名称：	具有高结构强度的汽车侧踏板
摘要：	本实用新型公开了一种具有高结构强度的汽车侧踏板，该具有高结构强度的汽车侧踏板包括：踏板主体，踏板主体包括安装板、安装槽以及加强面；安装槽以及安装板之间形成主体板面，导流面设置于该主体板面的一侧表面，加强面相对导流面设置于主体板面的另一侧表面；加强面包括第一凹进结构、第二凹进结构、若干加强槽以及若干加强块；第一凹进结构设置于加强面的表面；第二凹进结构设置于第一凹进结构的底壁表面；若干加强槽均匀设置于第二凹进结构的底壁上，若干加强块均匀设置于第二凹进结构靠近安装槽的一侧壁上，并连接第二凹进结构的侧壁与底壁。本实用新型的具有高结构强度的汽车侧踏板通过在第一凹进结构和第二凹进结构内设置加强槽和加强块对踏板主体的结构强度进行强化。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	惠州市车之骄汽车用品有限公司
发明人：	马荣威;黎庆辉
专利状态：	有效
申请日期：	2021-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-18T00:00:00+0800
申请号：	CN202121436667.8
公开号：	CN216069806U
代理机构：	北京众合诚成知识产权代理有限公司
代理人：	周媛
分类号：	B60R3/00;B;B60;B60R;B60R3;B60R3/00
申请人地址：	516000 广东省惠州市博罗县石湾镇永石大道东侧科技产业园
主权项：	1.一种具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，包括：踏板主体，所述踏板主体包括安装板、安装槽、导流面以及加强面，所述安装板设置于所述踏板主体的一侧边缘，所述安装槽相对所述安装板设置于所述踏板主体的另一侧边缘，所述安装槽以及所述安装板之间形成所述踏板主体的主体板面，所述导流面设置于所述主体板面的一侧表面，所述加强面相对所述导流面设置于所述主体板面的另一侧表面；所述加强面包括第一凹进结构、第二凹进结构、若干加强槽以及若干加强块；所述第一凹进结构设置于所述加强面的表面，所述第二凹进结构设置于所述第一凹进结构的底壁表面；若干所述加强槽均匀设置于所述第二凹进结构的底壁上，若干所述加强块均匀设置于所述第二凹进结构靠近所述安装槽的一侧壁上，并连接所述第二凹进结构的侧壁与底壁。 2.根据权利要求1所述的具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，所述导流面包括第一导流腔、第二导流腔、第一导流出口以及第二导流出口；所述第一导流腔以及所述第二导流腔均设置于所述导流面内部，所述第一导流出口设置于所述踏板主体的一端，并连通所述第一导流腔以及所述导流面的外部，所述第二导流出口相对所述第一导流出口设置于所述踏板主体的另一端，并连通所述第二导流腔以及所述导流面的外部。 3.根据权利要求2所述的具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，所述第一导流腔的腔壁具有一定坡度形成第一导流斜面，所述第一导流斜面连接所述导流面的表面以及所述第一导流腔的底壁。 4.根据权利要求3所述的具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，所述第一导流腔内部设置有若干第一导流支撑块，所述第一导流支撑块与所述第一导流腔的腔壁以及底壁形成第一导流槽。 5.根据权利要求2所述的具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，所述第二导流腔的腔壁具有一定坡度形成第二导流斜面，所述第二导流斜面连接所述导流面的表面以及所述第二导流腔的底壁。 6.根据权利要求5所述的具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，所述第二导流腔内部设置有若干第二导流支撑块，所述第二导流支撑块与所述第二导流腔的腔壁以及底壁形成第二导流槽。 7.根据权利要求1所述的具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，所述安装板相对所述安装槽的另一侧表面具有安装凹进结构。 8.根据权利要求7所述的具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，所述踏板主体的一侧边缘设置有第一反光条；所述第一反光条的一端固定安装于所述安装凹进结构内。 9.根据权利要求8所述的具有高结构强度的汽车侧踏板，其特征在于，相对所述第一反光条于所述踏板主体的另一侧边缘设置有第二反光条；所述第二反光条固定安装于所述安装槽内。
所属类别：	实用新型