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原文传递一种船舶双向排气导流结构

专利名称：	一种船舶双向排气导流结构
摘要：	本发明旨在提供一种结构简单、排流导流效果好且能够降低海水倒灌进入排气管风险的船舶双向排气导流结构。本发明包括驱动装置、转动轴、导流罩和连接支架，所述转动轴设置在排气管内且两端均与所述排气管转动配合，所述驱动装置设置在船体内且输出轴与所述转动轴转动连接，所述连接支架固定连接在所述转动轴上且处在所述排气管内，所述连接支架的上端处在所述排气管上方并延伸出船体外，所述导流罩固定设置在所述连接支架的上端，所述导流罩的两侧均设置有贴合斜面，所述贴合斜面与船体的上端面配合。本发明可应用于排气结构的技术领域。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	江龙船艇科技股份有限公司
发明人：	晏志清;梁春;刘靖宇
专利状态：	有效
申请日期：	2021-12-27T00:00:00+0800
发布日期：	2022-03-25T00:00:00+0800
申请号：	CN202111610465.5
公开号：	CN114233454A
代理机构：	广州市红荔专利代理有限公司
代理人：	黄国勇
分类号：	F01N13/08;F01N13/00;F;F01;F01N;F01N13;F01N13/08;F01N13/00
申请人地址：	528462 广东省中山市神湾镇桂竹路1号江龙船艇科技园
主权项：	1.一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：它包括驱动装置（1）、转动轴（2）、导流罩（3）和连接支架（4），所述转动轴（2）设置在排气管（100）内且两端均与所述排气管（100）转动配合，所述驱动装置（1）设置在船体（200）内且输出轴与所述转动轴（2）转动连接，所述连接支架（4）固定连接在所述转动轴（2）上且处在所述排气管（100）内，所述连接支架（4）的上端处在所述排气管（100）上方并延伸出船体（200）外，所述导流罩（3）固定设置在所述连接支架（4）的上端，所述导流罩（3）的两侧均设置有贴合斜面（5），所述贴合斜面（5）与船体（200）的上端面配合；使用时，若船舶为正向航行状态下，则所述驱动装置（1）驱动所述转动轴（2）转动使得前侧的所述贴合斜面（5）与船体（200）的上端面贴合，而后侧的所述贴合斜面（5）与船体（200）的上端面之间的间隙形成排气通道进行排气，若船舶为倒车航行状态下，则所述驱动装置（1）驱动所述转动轴（2）转动使后侧的所述贴合斜面（5）与船体（200）的上端面贴合，而前侧的所述贴合斜面（5）与船体（200）的上端面之间的间隙形成排气通道。 2.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：所述导流罩（3）呈半球弧形，所述连接支架（4）包括一体成型的弧形横杆（41）和两根连接竖杆（42），两根所述连接竖杆（42）的下端分别固定在所述转动轴（2）处在所述排气管（100）内的两端，两根所述连接竖杆（42）上端相对弯曲与所述导流罩（3）的内侧边贴合，所述弧形横杆（41）与所述导流罩（3）的内侧贴合且两端与两根所述连接竖杆（42）的上端连接。 3.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：所述导流罩（3）包括一体成型的连接长板（31）和两块倒三角板（32），两块所述倒三角板（32）分别位于所述连接长板（31）的两侧，所述连接支架（4）包括一体成型的连接横杆（43）和两根竖连接杆（44），两根所述竖连接杆（44）的下端分别固定在所述转动轴（2）处在所述排气管（100）内的两端，两根所述竖连接杆（44）的上端与两块所述倒三角板（32）贴合，所述连接横杆（43）与所述连接长板（31）的内侧贴合且两端与两根所述竖连接杆（44）的上端连接。 4.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：所述转动轴（2）的一端穿出所述排气管（100）并固定套设有涡轮（6），所述驱动装置（1）的输出轴上固定设置有蜗杆（7），所述蜗杆（7）与所述涡轮（6）啮合传动。 5.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：所述转动轴（2）穿出所述排气管（100）的一端设置有感应片（8），所述排气管（100）靠近所述感应片（8）的外管壁上设置有若干个传感器（9），若干个所述传感器（9）环绕所述转动轴（2）设置并与所述感应片（8）相配合。 6.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：船体（200）的上端面开设有嵌入槽（10），所述排气管（100）处在所述嵌入槽（10）中，所述导流罩（3）的两个所述贴合斜面（5）与所述嵌入槽（10）配合。 7.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：所述导流罩（3）的内侧设置有安装槽（11），所述安装槽（11）内设置有若干个连接盲孔，所述连接支架（4）处在所述安装槽（11）内并通过连接螺丝与所述连接盲孔配合固定在所述安装槽（11）内，所述连接支架（4）的内侧面与所述导流罩（3）的内侧面平齐。 8.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：所述导流罩（3）的阻挡面积大于所述排气管（100）的管口面积。 9.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：所述导流罩（3）上涂覆有防腐蚀涂层，所述防腐蚀涂层为超高膜厚环氧树脂漆涂层。 10.根据权利要求1所述的一种船舶双向排气导流结构，其特征在于：所述驱动装置（1）为伺服电机。
所属类别：	发明专利