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原文传递汽车的发动机转速控制方法、装置、电子设备和存储介质

专利名称：	汽车的发动机转速控制方法、装置、电子设备和存储介质
摘要：	本申请提出一种汽车的发动机转速控制方法、装置、电子设备和存储介质，该方法对汽车的运行状态进行识别；当运行状态满足预设条件时，获取第一车速和第一转速，根据第一车速、第一转速、设定的蠕行车速及设定的发动机怠速转速，计算得到第一比例系数；根据第一比例系数、设定的蠕行车速、设定的发动机怠速转速和当前时刻的车速，计算得到发动机当前时刻的目标转速。能够控制发动机按照目标转速运行，使发动机转速下降速率与车速呈线性关系，从而能够改善低车速下发动机转速不下降或下降缓慢的问题。能够有效降低发动机运行噪声，同时，只通过增加软件控制逻辑即可完成相关控制，不需要另外增加硬件成本，更有经济适用性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	广州汽车集团股份有限公司
发明人：	郑海生;孔丹丹;杜浩;钟振远;王荣;秦伟
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-16T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202211127303.0
公开号：	CN115416639A
代理机构：	深圳市联鼎知识产权代理有限公司
代理人：	孙龙龙
分类号：	B60W10/06;B60W20/00;B60W20/17;B60W40/105;B60W40/00;B;B60;B60W;B60W10;B60W20;B60W40;B60W10/06;B60W20/00;B60W20/17;B60W40/105;B60W40/00
申请人地址：	510030 广东省广州市越秀区东风中路448-458号成悦大厦23楼
主权项：	1.一种汽车的发动机转速控制方法，其特征在于，所述方法包括：对汽车的运行状态进行识别；当所述运行状态满足预设条件时，获取第一车速和第一转速，所述预设条件为汽车运行模式为增程模式，且汽车行驶速度小于预设阈值，且油门踏板开度为0％，所述第一车速为油门踏板开度降至0％时刻的瞬时车速，所述第一转速为油门踏板开度降至0％时刻发动机的瞬时转速；根据所述第一车速、第一转速、设定的蠕行车速及设定的发动机怠速转速，计算得到第一比例系数；根据所述第一比例系数、设定的蠕行车速、设定的发动机怠速转速和当前时刻的车速，计算得到发动机当前时刻的目标转速。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对汽车的运行状态进行识别，包括：当检测到汽车运行模式为增程模式时，启动识别模式，以对汽车的运行状态进行识别；判断识别到的所述运行状态是否满足所述预设条件；当所述运行状态满足所述预设条件时，结束所述识别模式。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述对汽车的运行状态进行识别，还包括：当检测到汽车运行模式为增程模式时，识别汽车行驶速度是否小于所述预设阈值；若汽车行驶速度小于所述预设阈值，则识别油门踏板开度是否为0％；若油门踏板开度为0％，则确定汽车的运行状态满足所述预设条件。 4.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述根据所述第一车速、第一转速、设定的蠕行车速及设定的发动机怠速转速，计算得到第一比例系数通过以下公式执行：式中，k表示第一比例系数，v1表示第一速度，v0表示设定的蠕行车速，n1表示第一转速，n0表示设定的发动机怠速转速。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，根据所述第一比例系数、设定的蠕行车速、设定的发动机怠速转速和当前时刻的车速，计算得到发动机当前时刻的目标转速通过以下公式执行： nx＝n0+k(vx-v0)；式中，nx表示当前时刻的发动机目标转速，n0表示设定的发动机怠速转速，k表示第一比例系数，vx表示当前时刻的车速，v0表示设定的蠕行车速。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在计算得到发动机当前时刻的目标转速之后，所述方法还包括：控制发动机按照当前时刻的目标转速运行；获取下一时刻的车速；根据所述第一比例系数、设定的蠕行车速、设定的发动机怠速转速和下一时刻的车速，计算得到发动机下一时刻的目标转速；控制发动机按照下一时刻的目标转速运行。 7.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，在计算得到发动机当前时刻的目标转速之后，所述方法还包括：当检测到汽车的运行状态满足以下至少一个条件时，停止对发动机转速的控制；汽车运行模式不为增程模式；或者，汽车行驶速度大于所述预设阈值；或者，油门踏板开度大于预设值。 8.一种汽车的发动机转速控制装置，其特征在于，所述装置包括：识别模块，用于对汽车的运行状态进行识别；获取模块，用于当所述运行状态满足预设条件时，获取第一车速和第一转速，所述预设条件为汽车运行模式为增程模式，且汽车行驶速度小于预设阈值，且油门踏板开度为0％，所述第一车速为油门踏板开度降至0％时刻的瞬时车速，所述第一转速为油门踏板开度降至0％时刻的瞬时转速；第一计算模块，用于根据所述第一车速、第一转速、设定的蠕行车速及设定的发动机怠速转速，计算得到第一比例系数；第二计算模块，用于根据所述第一比例系数、设定的蠕行车速、设定的发动机怠速转速和当前时刻的车速，计算得到发动机当前时刻的目标转速。 9.一种电子设备，其特征在于，所述电子设备包括存储器和处理器，所述存储器存储有计算机程序，所述处理器执行所述计算机程序时实现权利要求1至7任一项所述的方法。 10.一种计算机可读存储介质，所述存储介质存储有计算机程序，其特征在于，所述计算机程序被处理器执行时实现权利要求1至7中任一项所述的方法。