专利名称: |
车辆控制方法、系统及相关装置 |
摘要: |
本申请提供一种车辆控制方法、系统及相关装置,方法包括:用户设备与车机传输至少两个消息,其中,至少两个消息用于指示距离和第一校验信息,距离用于指示用户设备与车机之间的距离,第一校验信息、距离以及第二校验信息用于指示第一控制权限合法,第二校验信息为车钥匙发送的校验信息,第一控制权限为针对车机所关联的第一车辆部件的控制权限。本申请实施例能够提高车辆控制的安全性和智能性。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
OPPO广东移动通信有限公司 |
发明人: |
郭富祥 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2021-05-28T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2022-11-29T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202110599133.5 |
公开号: |
CN115402257A |
代理机构: |
广州三环专利商标代理有限公司 |
代理人: |
熊永强 |
分类号: |
B60R25/24;B;B60;B60R;B60R25;B60R25/24 |
申请人地址: |
523860 广东省东莞市长安镇乌沙海滨路18号 |
主权项: |
1.一种车辆控制方法,其特征在于,包括: 用户设备与车机传输至少两个消息,其中,所述至少两个消息用于指示距离和第一校验信息,所述距离用于指示所述用户设备与所述车机之间的距离,所述第一校验信息、所述距离以及第二校验信息用于指示第一控制权限合法,所述第二校验信息为车钥匙发送的校验信息,所述第一控制权限为针对所述车机所关联的第一车辆部件的控制权限。 2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用户设备与车机传输至少两个消息,包括: 所述用户设备接收所述车机发送的第一消息; 所述用户设备向所述车机发送第二消息,所述第二消息包括所述第一校验信息、第一时间和第二时间,所述第一时间用于指示所述用户设备接收所述第一消息的时间,所述第二时间用于指示所述用户设备发送所述第二消息的时间; 其中,所述第一时间、所述第二时间、第三时间和第四时间用于指示所述距离,所述第三时间用于指示所述车机发送所述第一消息的时间,所述第四时间用于指示所述车机接收所述第二消息的时间。 3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用户设备与车机传输至少两个消息,包括: 所述用户设备向所述车机发送第一消息; 所述用户设备接收所述车机的第二消息,所述第二消息包括第一时间和第二时间,所述第一时间用于指示所述车机接收所述第一消息的时间,所述第二时间用于指示所述车机发送所述第二消息的时间; 所述用户设备根据所述第一时间、所述第二时间、第三时间和第四时间确定所述距离,所述第三时间用于指示所述用户设备发送所述第一消息的时间,所述第四时间用于指示所述用户设备接收所述第二消息的时间; 所述用户设备向所述车机发送第三消息,所述第三消息包括所述距离; 其中,所述第一消息或者所述第三消息包括所述第一校验信息。 4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用户设备与车机传输至少两个消息,包括: 所述用户设备接收所述车机发送的第一消息,所述第一消息包括第一时间,所述第一时间用于指示所述车机发送所述第一消息的时间; 所述用户设备向所述车机发送第二消息,所述第二消息包括所述第一校验信息; 所述用户设备接收所述车机发送的第三消息,所述第三消息包括第二时间和第三时间,所述第二时间用于指示所述车机接收所述第二消息的时间,所述第三时间用于指示所述车机发送所述第三消息的时间; 所述用户设备根据所述第一时间、所述第二时间、所述第三时间、第四时间、第五时间、第六时间确定所述距离,所述第四时间用于指示所述用户设备接收所述第一消息的时间,所述第五时间用于指示所述用户设备发送所述第二消息的时间,所述第六时间用于指示所述用户设备接收所述第三消息的时间。 5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述用户设备与车机传输至少两个消息,包括: 所述用户设备向所述车机发送第一消息,所述第一消息包括第一时间,所述第一时间用于指示所述用户设备发送所述第一消息的时间; 所述用户设备接收所述车机发送的第二消息; 所述用户设备向所述车机发送第三消息,所述第三消息包括第二时间和第三时间,所述第二时间用于指示所述用户设备接收所述第二消息的时间,所述第三时间用于指示所述用户设备发送所述第三消息的时间; 所述第一时间、所述第二时间、所述第三时间、第四时间、第五时间、第六时间用于指示所述距离,所述第四时间用于指示所述车机接收所述第一消息的时间,所述第五时间用于指示所述车机发送所述第二消息的时间,所述第六时间用于指示所述车机接收所述第三消息的时间; 其中,所述第一消息和/或所述第三消息包括所述第一校验信息。 6.根据权利要求1-5任一项所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 所述用户设备向所述车机发送第四消息,所述第四消息用于指示所述车机的第一安全校验模式,所述第一安全校验模式包括所述第一控制权限和第二控制权限,所述第二控制权限为针对所述车机所关联的第二车辆部件的控制权限。 7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述第二车辆部件包括车辆电器部件; 所述第二控制权限的合法性校验信息包括所述第二校验信息。 8.根据权利要求7所述的方法,其特征在于,所述方法还包括: 所述用户设备向所述车机发送第五消息,所述第五消息用于指示所述车机的第二安全校验模式,所述第二安全校验模式包括第三控制权限,所述第三控制权限为针对所述第一车辆部件和所述第二车辆部件的控制权限; 所述第三控制权限的合法性校验信息包括所述第二校验信息。 9.根据权利要求1-8任一项所述的方法,其特征在于,所述第一车辆部件包括车辆动力系统。 10.一种车辆控制方法,其特征在于,包括: 车机与用户设备传输至少两个消息,其中,所述至少两个消息用于指示距离和第一校验信息,所述距离用于指示所述用户设备与所述车机之间的距离,所述第一校验信息、所述距离以及第二校验信息用于指示第一控制权限合法,所述第二校验信息为车钥匙发送的校验信息,所述第一控制权限为针对所述车机所关联的第一车辆部件的控制权限。 11.一种车辆控制系统,其特征在于,包括用户设备和车机,其中, 所述用户设备,用于执行如权利要求1-9任一项所述的方法中的步骤; 所述车机,用于执行如权利要求10所述的方法中的步骤。 12.一种车辆控制装置,其特征在于,包括: 传输单元,用于与车机传输至少两个消息,其中,所述至少两个消息用于指示距离和第一校验信息,所述距离用于指示用户设备与所述车机之间的距离,所述第一校验信息、所述距离以及第二校验信息用于指示第一控制权限合法,所述第二校验信息为车钥匙发送的校验信息,所述第一控制权限为针对所述车机所关联的第一车辆部件的控制权限。 13.一种车辆控制装置,其特征在于,包括: 传输单元,用于与用户设备传输至少两个消息,其中,所述至少两个消息用于指示距离和第一校验信息,所述距离用于指示所述用户设备与车机之间的距离,所述第一校验信息、所述距离以及第二校验信息用于指示第一控制权限合法,所述第二校验信息为车钥匙发送的校验信息,所述第一控制权限为针对所述车机所关联的第一车辆部件的控制权限。 14.一种电子设备,其特征在于,所述电子设备包括: 一个或多个处理器; 一个或多个存储器,用于存储程序, 所述一个或多个存储器和所述程序被配置为,由所述一个或多个处理器控制所述设备执行如权利要求1-9或者10任一项所述的方法中的步骤。 15.一种计算机可读存储介质,其特征在于,存储用于电子数据交换的计算机程序,其中,所述计算机程序使得计算机执行如权利要求1-9或者10任一项所述的方法。 |