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具有安全限值式翻车保护装置的工程车驾驶室
| 专利名称： | 具有安全限值式翻车保护装置的工程车驾驶室 |
| 摘要： | 一种具有安全限值式翻车保护装置的工程车驾驶室，其特点是在特殊的结构位置减弱相 关立柱特定部位的强度，即在右前立柱、左前立柱、左后立柱、右后立柱上设置多个塑性孔 ，使驾驶室在翻车时能按所设定载荷和所设定位置变形。其优点是具有安全限值式翻车保护 装置，能够大幅度提高工程车辆安全驾驶室设计的通用化程度，当车辆滚翻时，安全驾驶室 保护结构的ROPS构件能承担地平面的冲击力，保证变形后ROPS的任何部分和地平面不进入人 体极限安全区域，同时具有一定的能量吸收能力，减少对司机的冲击震荡伤害。安全限值式 翻 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 广西;45 |
| 申请人： | 广西柳工机械股份有限公司 |
| 发明人： | 林建荣;王继新;章二平;王国强 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2005-12-07T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200520200806.1 |
| 公开号： | CN2878528 |
| 代理机构： | 柳州市集智专利事务所 |
| 代理人： | 陈 希 |
| 分类号： | E02F9/16(2006.01)I |
| 申请人地址： | 545007广西壮族自治区柳州市柳太路1号 |
| 主权项： | 权利要求书 1.一种具有安全限值式翻车保护装置的工程车驾驶室，主要由右前 立柱(1)、左前立柱(33)、前下横梁(17)、前上横梁(5)、左后立柱(6)、左上横 梁(27)、左下横梁(36)、右后立柱(42)、右上横梁(48)、右下横梁(53)、后上横 梁(7)、后下横梁(18)组成驾驶室框架，其特征在于所述的驾驶室框架中：右前立柱(1 )的上部开有至少一个右前立柱上塑性孔(71)；右前立柱(1)的下部开有至少一个右前 立柱下塑性孔(70)；左前立柱(33)的上部开有至少一个左前立柱上塑性孔(68)；左前 立柱(33)的下部开有至少一个左前立柱下塑性孔(69)。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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