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原文传递一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘

专利名称：	一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘
摘要：	本实用新型涉及汽车发动机制造技术领域，特别涉及一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘，包括：托盘本体，托盘本体包含有底座以及设置在底座上用于承托发动机的承托板；其中，托盘本体上设置有在位反馈组件，在位反馈组件包括两个设置在底座上用于监测发动机位置的红外定位器，两个红外定位器之间设置有交叉角度；底座上设置有用于驱动红外定位器移动的驱动件。通过设置两个红外定位器，驱动件驱动红外定位器移动，可实现对托盘本体上的空间进行扫描和精确定位功能，便于操作人员确定发动机是否在位，从而减少发动机为安装到对应位置导致后续加工操作困难的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	苏州得乐众鑫机械有限公司
发明人：	张炜
专利状态：	有效
申请日期：	2022-04-22T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-09T00:00:00+0800
申请号：	CN202220950830.0
公开号：	CN217995131U
代理机构：	苏州企知鹰知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	蔡天明
分类号：	B65D19/26;B65D19/44;B65D85/68;B;B65;B65D;B65D19;B65D85;B65D19/26;B65D19/44;B65D85/68
申请人地址：	215000 江苏省苏州市工业园区翔浦路19号B幢
主权项：	1.一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘，其特征在于，包括：托盘本体(1)，所述托盘本体(1)包含有底座(11)以及设置在所述底座(11)上用于承托发动机的承托板(12)；其中，所述托盘本体(1)上设置有在位反馈组件(3)，所述在位反馈组件(3)包括两个设置在所述底座(11)上用于监测发动机位置的红外定位器(31)，两个所述红外定位器(31)之间设置有交叉角度；所述底座(11)上设置有用于驱动所述红外定位器(31)移动的驱动件(2)。 2.根据权利要求1所述的一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘，其特征在于，所述底座(11)的顶端开设容置槽(111)和位于所述容置槽(111)侧端的滑动槽(112)，所述驱动件(2)包括设置在所述容置槽(111)内的驱动电机(21)、设置在所述容置槽(111)内并与所述驱动电机(21)的转动轴连接的主动轮(22)、设置在所述容置槽(111)内并与所述主动轮(22)啮合的从动轮(23)，设置在所述滑动槽(112)内并与所述从动轮(23)啮合的齿条(24)，所述红外定位器(31)安装在齿条(24)上。 3.根据权利要求2所述的一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘，其特征在于，所述齿条(24)的顶端面上设置有螺杆(241)，所述红外定位器(31)的底端面上向内凹陷形成用于与所述螺杆(241)螺纹连接的螺纹槽(32)。 4.根据权利要求2所述的一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘，其特征在于，所述底座(11)的侧壁上开设有供齿条(24)穿过的通孔(113)。 5.根据权利要求2所述的一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘，其特征在于，所述齿条(24)自身延伸方向上的两端均设置有限位板(242)。 6.根据权利要求1所述的一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘，其特征在于，所述托盘本体(1)上安装有用于与发动机配合的定位柱(15)。 7.根据权利要求6所述的一种具有在位反馈功能的发动机支架托盘，其特征在于，所述定位柱(15)上设置有贯穿的穿孔(151)，所述托盘本体(1)上设置有出气孔(13)，所述出气孔(13)的一端与所述穿孔(151)连通，另一端连通设置在托盘本体(1)上的抽气泵(14)。