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原文传递一种具有吊杆的舱盖

专利名称：	一种具有吊杆的舱盖
摘要：	本实用新型供了一种具有吊杆的舱盖，包括：一舱盖，舱盖具有基于舱口的围板进行开启或关闭的运动行程；一第一基座，固接于舱盖下部的围板的一侧；以及一吊杆，可拆卸地插接于第一基座，吊杆位于舱盖的运动行程之外。本实用新型缩短吊杆工作半径，减少吊臂长度，降低吊杠的重量，从而降低成本，避免了底座与甲板的烧焊，利于甲板冲水清洗，降低后期的维护成本。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海福凯船舶设计有限公司
发明人：	贾根林;陈世刚;何程
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-16T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-02T00:00:00+0800
申请号：	CN202222467067.9
公开号：	CN217945443U
代理机构：	上海隆天律师事务所
代理人：	钟宗
分类号：	B63B19/14;B63B27/10;B;B63;B63B;B63B19;B63B27;B63B19/14;B63B27/10
申请人地址：	200135 上海市浦东新区自由贸易试验区民生路550号405、406、407、408室
主权项：	1.一种具有吊杆的舱盖，其特征在于，包括：一舱盖(2)，具有基于舱口的围板(6)进行开启或关闭的运动行程；一第一基座(3)，固接于所述舱盖(2)下部的所述围板(6)的一侧；以及一吊杆(1)，可拆卸地插接于所述第一基座(3)，所述吊杆(1)位于所述舱盖(2)的运动行程之外。 2.如权利要求1所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述吊杆(1)包括一立柱(11)和一支臂(12)，所述立柱(11)的下端插接于所述第一基座(3)的上表面，所述支臂(12)的一端连接所述立柱(11)的上端，另一端延展至舱口中心的上方。 3.如权利要求1所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述舱盖(2)还包括一可转动的舱盖启闭装置(9)和一第二基座(10)，所述舱盖(2)为一侧移式舱盖，所述第二基座(10)与所述围板(6)固接，且所述舱盖启闭装置(9)可转动地连接于所述第二基座(10)，侧移式舱盖的外沿连接于所述舱盖启闭装置(9)，当所述舱盖启闭装置(9)自转时，带动侧移式舱盖水平旋转以露出或封盖舱口。 4.如权利要求1所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述舱盖(2)还包括一第二基座(10)，所述舱盖(2)为一翻板式舱盖，所述第二基座(10)与所述围板(6)固接，翻板式舱盖通过水平设置的翻转轴与所述第二基座(10)枢接。 5.如权利要求2所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述立柱(11)与所述支臂(12)一体成型。 6.如权利要求2所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述吊杆(1)还包括至少两万向轮(8)，连接于所述立柱(11)背离所述支臂(12)的一侧。 7.如权利要求2所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述吊杆(1)还包括一气动三联件(4)和一气动绞车(5)，均连接于所述立柱(11)。 8.如权利要求4所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述第二基座(10)和所述第一基座(3)分别位于所述围板(6)相背离的两侧。 9.如权利要求7所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述吊杆(1)还包括一吊钩(13)，通过吊绳与所述气动绞车(5)连接。 10.如权利要求9所述的具有吊杆的舱盖，其特征在于：所述吊杆(1)还包括一手拉绳(7)，一端连接于所述支臂(12)，另一端通过所述立柱(11)上的滑轮连接于所述吊钩(13)。