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原文传递盖部件及电动转向装置用壳体组件

专利名称：	盖部件及电动转向装置用壳体组件
摘要：	本实用新型涉及一种盖部件及电动转向装置用壳体组件，该盖部件包括：盖主体；第一肋图案，设置在盖主体的内表面，并具有第一厚度；第二肋图案，沿着第一肋图案的外周设置在盖主体的内表面，并具有比第一厚度厚的第二厚度，由此能够起到减小振动和噪音的有益效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	韩国;KR
申请人：	现代摩比斯株式会社
发明人：	千永娥;李振源;郑元泰;金钟衍;韩敬俊;白淳晧
专利状态：	有效
申请日期：	2022-04-08T00:00:00+0800
发布日期：	2022-11-29T00:00:00+0800
申请号：	CN202220802755.3
公开号：	CN217918077U
代理机构：	北京同立钧成知识产权代理有限公司
代理人：	延美花;黄健
分类号：	B62D5/04;B;B62;B62D;B62D5;B62D5/04
申请人地址：	韩国首尔市
主权项：	1.一种盖部件，其特征在于，包括：盖主体；第一肋图案，设置在所述盖主体的内表面，并具有第一厚度；及第二肋图案，沿着所述第一肋图案的外周设置在所述盖主体的内表面，并具有比所述第一厚度厚的第二厚度。 2.根据权利要求1所述的盖部件，其特征在于：所述第一肋图案形成在所述盖主体的中心部，所述第二肋图案形成在所述盖主体的边缘部。 3.根据权利要求2所述的盖部件，其特征在于：所述第二肋图案的厚度从所述盖主体的中心部朝向边缘部逐渐变厚。 4.根据权利要求3所述的盖部件，其特征在于：所述第一肋图案和所述第二肋图案以相互配合地形成拱形截面的方式连接。 5.根据权利要求1所述的盖部件，其特征在于：所述盖主体、所述第一肋图案和所述第二肋图案由聚酮形成。 6.根据权利要求2所述的盖部件，其特征在于：包括第三肋图案，所述第三肋图案形成在所述盖主体的最外边缘部的内表面，并具有比所述第二厚度厚的第三厚度。 7.根据权利要求6所述的盖部件，其特征在于：所述第三肋图案由聚酮形成。 8.根据权利要求6所述的盖部件，其特征在于：所述盖主体、所述第一肋图案、所述第二肋图案和所述第三肋图案一体地注塑成型。 9.根据权利要求1所述的盖部件，其特征在于，所述盖主体包括：第一内表面区域，限定在所述盖主体的内表面的一侧；及第二内表面区域，限定在所述盖主体的内表面的另一侧，其中，所述第一肋图案及所述第二肋图案设置在所述第一内表面区域，并且其中，所述第一肋图案及所述第二肋图案还设置在所述第二内表面区域。 10.一种电动转向装置用壳体组件，其特征在于，包括：壳体部件，具有收容部；及盖部件包括：盖主体，以覆盖所述收容部的方式结合于所述壳体部件；第一肋图案，设置在所述盖主体的内表面，并具有第一厚度；及第二肋图案，沿着所述第一肋图案的外周设置在所述盖主体的内表面，并具有比所述第一厚度厚的第二厚度。 11.根据权利要求10所述的电动转向装置用壳体组件，其特征在于：所述第一肋图案形成在所述盖主体的中心部，所述第二肋图案形成在所述盖主体的边缘部，所述第二肋图案的厚度从所述盖主体的中心部朝向边缘部逐渐变厚。 12.根据权利要求11所述的电动转向装置用壳体组件，其特征在于：所述第一肋图案和所述第二肋图案以相互配合地形成拱形截面的方式连接。 13.根据权利要求11所述的电动转向装置用壳体组件，其特征在于：所述盖主体、所述第一肋图案和所述第二肋图案由聚酮形成。 14.根据权利要求11所述的电动转向装置用壳体组件，其特征在于：包括第三肋图案，所述第三肋图案形成在所述盖主体的最外边缘部的内表面，并具有比所述第二厚度厚的第三厚度。 15.根据权利要求14所述的电动转向装置用壳体组件，其特征在于：所述第三肋图案由聚酮形成。 16.根据权利要求15所述的电动转向装置用壳体组件，其特征在于：所述盖主体、所述第一肋图案、所述第二肋图案和所述第三肋图案一体地注塑成型。