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原文传递一种车辆定位装置及换电站

专利名称：	一种车辆定位装置及换电站
摘要：	本发明公开一种车辆定位装置，其特征在于，包括，第一定位组件和第二定位组件，所述第一定位组件与所述第二定位组件滑动连接；所述第一定位组件，用于承载车辆的前轮或后轮，能够独立于所述第二定位组件沿第一方向滑动，所述第二定位组件，用于推动所述车辆的前轮或后轮沿与所述第一方向垂直的第二方向滑动。本发明公开的车辆定位装置及换电站，能够有效增加车轮轮距方向换电换电通道的尺寸，并且能够引导电动汽车自动泊车系统自动泊车。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	博众精工科技股份有限公司
发明人：	金伟;王雪云;戴有发;金学军
专利状态：	有效
申请日期：	2022-11-03T00:00:00+0800
发布日期：	2023-01-20T00:00:00+0800
申请号：	CN202211371398.0
公开号：	CN115626086A
代理机构：	苏州禾润科晟知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴冕
分类号：	B60L53/80;B60S5/06;B;B60;B60L;B60S;B60L53;B60S5;B60L53/80;B60S5/06
申请人地址：	215000 江苏省苏州市吴江经济技术开发区湖心西路666号
主权项：	1.一种车辆定位装置，其特征在于，包括，第一定位组件和第二定位组件，所述第一定位组件与所述第二定位组件滑动连接；所述第一定位组件，用于承载车辆的前轮或后轮，能够独立于所述第二定位组件沿第一方向滑动，所述第二定位组件，用于推动所述车辆的前轮或后轮沿与所述第一方向垂直的第二方向滑动。 2.根据权利要求1所述的车辆定位装置，其特征在于，还包括基架，所述基架包括：第一滑轨和基板，所述第一滑轨沿所述第一方向设置，所述基板固定于所述第一滑轨，用于承载所述第一定位组件并带动所述第一定位组件沿所述第一滑轨在所述第一方向上滑动；所述第一定位组件包括：V型辊轮组件和第一驱动丝杆组件；所述V型辊轮组件固定于所述基板，用于承载车辆的前轮或后轮；所述第一驱动丝杆组件固定于所述基板，与所述第二定位组件连接，用于驱动所述第二定位组件沿所述第二方向滑动。 3.根据权利要求2所述的车辆定位装置，其特征在于，还包括传动组件，所述传动组件用于将所述第一驱动丝杆组件与所述第二定位组件滑动连接，并推动所述第二定位组件沿所述第二方向滑动。 4.根据权利要求3所述的车辆定位装置，其特征在于，所述第二定位组件包括第一推板，所述第一推板沿所述第一方向设置，所述第一推板沿所述第一方向的长度大于所述V型辊轮组件承载车轮的长度；所述传动组件一端固定于所述第一推板，另一端固定于所述第一驱动丝杆组件；所述第一推板还用于作为引导车辆实现自动泊车的识别标志物。 5.根据权利要求4所述的车辆定位装置，其特征在于，所述第一定位组件与所述第二定位组件通过第二滑轨滑动连接，所述第二滑轨沿所述第一方向设置，所述第二滑轨设置于所述第一推板上，所述传动组件与所述第二滑轨连接，并能沿所述第二滑轨在所述第一方向上滑动。 6.根据权利要求5所述的车辆定位装置，其特征在于，所述传动组件包括辅助板，所述辅助板具有凸出结构，所述凸出结构固定于所述第二滑轨上的两个第二滑块之间。 7.根据权利要求4所述的车辆定位装置，其特征在于，所述第二定位组件还包括第二推板，所述第二推板与所述第一推板平行设置，用于与所述车辆的前轮或后轮柔性接触。 8.根据权利要求4所述的车辆定位装置，其特征在于，所述基架还包括第三滑轨，所述第三滑轨沿所述第二方向设置，所述第二定位组件通过所述第三滑轨滑动连接于所述基架。 9.根据权利要求8所述的车辆定位装置，其特征在于，所述第三滑轨设置于所述基架沿所述第一方向上，所述第二定位组件还包括侧推板，所述侧推板设置于所述第一推板沿所述第一方向的两侧，用于将所述第一推板与所述第三滑轨连接。 10.一种换电站，其特征在于，包括如权利要求1-9任一项所述的适用自动泊车的车辆定位装置。