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原文传递车辆及其控制方法和控制装置

专利名称：	车辆及其控制方法和控制装置
摘要：	本发明公开了一种车辆及其控制方法和控制装置。其中，该方法包括：响应于车辆处于行驶状态，获取车辆内部的目标温度；获取与目标温度相匹配的目标检测数据，其中，目标检测数据包括如下之一：车辆前方的第一尾气浓度、车辆内部的第一含氧量、车辆发动机的目标水温温度；基于目标检测数据，确定车辆上空调的工作模式；基于工作模式控制空调运行。本发明解决了相关技术中车内人员吸入的空气质量差导致驾驶安全度低的技术问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	中国第一汽车股份有限公司
发明人：	王双龙;杨健;宋庆文;郭英俊;魏宏亮;宿博;米壮;耿真;施伟龙;杨航
专利状态：	有效
申请日期：	2022-09-01T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-20T00:00:00+0800
申请号：	CN202211064870.6
公开号：	CN115489255A
代理机构：	北京博浩百睿知识产权代理有限责任公司
代理人：	曾红芳
分类号：	B60H1/00;E05F15/70;B;E;B60;E05;B60H;E05F;B60H1;E05F15;B60H1/00;E05F15/70
申请人地址：	130011 吉林省长春市汽车经济技术开发区新红旗大街1号
主权项：	1.一种车辆控制方法，其特征在于，包括：响应于车辆处于行驶状态，获取所述车辆内部的目标温度；获取与所述目标温度相匹配的目标检测数据，其中，所述目标检测数据包括如下之一：所述车辆前方的第一尾气浓度、所述车辆内部的第一含氧量、所述车辆发动机的目标水温温度；基于所述目标检测数据，确定所述车辆上空调的工作模式；基于所述工作模式控制所述空调运行。 2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，获取与所述目标温度相匹配的目标检测数据包括：响应于所述目标温度处于预设温度范围内，获取所述第一尾气浓度；响应于所述目标温度大于所述预设温度范围的最大值，获取所述第一含氧量；响应于所述目标温度小于所述预设温度范围的最小值，获取所述目标水温温度。 3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于所述目标监测数据包括所述第一尾气浓度，基于所述目标检测数据，确定所述车辆上空调的工作模式，包括：响应于所述第一尾气浓度大于预设尾气浓度，确定所述工作模式为内循环模式；响应于所述第一尾气浓度小于或等于所述预设尾气浓度，确定所述工作模式为外循环模式。 4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，基于所述目标检测数据，确定所述车辆上空调的工作模式，包括：响应于所述车辆处于运行状态，基于所述第一尾气浓度，确定所述工作模式。 5.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于所述目标监测数据包括所述第一含氧量，基于所述目标检测数据，确定所述车辆上空调的工作模式，包括：响应于所述第一含氧量大于或等于第一预设含氧量，确定所述工作模式包括内循环模式和制冷模式；响应于所述第一含氧量小于所述第一预设含氧量，确定所述工作模式为外循环模式。 6.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，响应于所述目标监测数据包括所述目标水温温度，基于所述目标检测数据，确定所述车辆上空调的工作模式，还包括：响应于所述目标水温温度大于或等于第一预设水温温度，确定所述工作模式包括制热模式和内循环模式；响应于所述目标水温温度大于或等于第二预设水温温度，确定所述工作模式至少包括内外循环模式。 7.根据权利要求6所述的方法，其特征在于，在确定所述工作模式至少包括内外循环模式之后，所述方法还包括：获取所述车辆前方的第二尾气浓度；响应于所述第二尾气浓度大于预设尾气浓度，确定所述工作模式从所述内外循环模式切换为内循环模式。 8.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：响应于所述车辆处于熄火状态，基于预设激活周期启动所述车辆的电控系统；通过所述电控系统检测所述车辆内部是否存在目标对象；响应于所述车辆内部存在目标对象，获取所述车辆内部的第二含氧量；基于所述车辆内部的第一含氧量对所述车辆的车窗进行控制。 9.一种车辆控制装置，其特征在于，包括：第一获取模块，用于响应于车辆处于行驶状态，获取所述车辆内部的目标温度；第二获取模块，用于获取与所述目标温度相匹配的目标检测数据，其中，所述目标检测数据包括如下之一：所述车辆前方的第一尾气浓度、所述车辆内部的第一含氧量、所述车辆发动机的目标水温温度；确定模块，用于基于所述目标温度和所述目标检测数据，确定所述车辆上空调的工作模式；控制模块，用于基于所述工作模式控制所述空调运行。 10.一种车辆，其特征在于，包括：空调；温度传感器，用于采集所述车辆内部的目标温度；检测设备，用于采集检测数据，包括：所述车辆前方的第一尾气浓度、所述车辆内部的第一含氧量、所述车辆发动机的目标水温温度；电控系统，与所述空调、所述温度传感器和所述检测设备相连，用于响应于车辆处于行驶状态，获取所述目标温度，获取所述检测数据中与所述目标温度相匹配的目标检测数据，基于所述目标检测数据，确定所述空调的工作模式，并基于所述工作模式控制所述空调运行。