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原文传递汽车制动踏板的预警系统及车辆

专利名称：	汽车制动踏板的预警系统及车辆
摘要：	本申请提出一种汽车制动踏板的预警系统及车辆，其中，系统包括：受力检测器在车辆在实际行驶时，检测制动踏板的实际踏板力；车速检测器检测车辆的实际车速；加速度检测器检测车辆的当前加速度；数据处理器为实际车速和实际踏板力匹配参考加速度，并在参考加速度和当前加速度之间的差值大于预设阈值时进行制动预警。本申请实施例主动对车辆的制动性能进行实时检测，在参考加速度和当前加速度之间的差值大于设定值时对驾驶员进行制动预警，提高车辆的安全性能，并且利用车辆内部设置的装置直接进行检测，成本较低。本申请实施例可以在在参考加速度和当前加速度之间的差值大于预设阈值时，判定制动异常，及时进行制动预警，保证车辆的安全性。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞新能源汽车股份有限公司
发明人：	陶娟;朱亮;戴鹏程;杜庆欢
专利状态：	有效
申请日期：	2022-06-28T00:00:00+0800
发布日期：	2022-12-27T00:00:00+0800
申请号：	CN202221653042.1
公开号：	CN218141494U
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵静
分类号：	B60T17/22;B;B60;B60T;B60T17;B60T17/22
申请人地址：	241000 安徽省芜湖市高新技术产业开发区花津南路226号
主权项：	1.一种汽车制动踏板的预警系统，其特征在于，包括：受力检测器，用于在车辆在实际行驶时，检测制动踏板的实际踏板力；车速检测器，用于检测所述车辆的实际车速；加速度检测器，用于检测所述车辆的当前加速度；以及数据处理器，所述数据处理器与所述受力检测器、所述车速检测器和所述加速度检测器相连，所述数据处理器为所述实际车速和所述实际踏板力匹配参考加速度，并在所述参考加速度和所述当前加速度之间的差值大于预设阈值时进行制动预警。 2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：数据显示装置，所述数据显示装置与所述数据处理器相连，所述数据显示装置显示所述实际车速、所述实际踏板力、所述参考加速度、所述当前加速度和/或预警信号。 3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：第一执行装置，所述第一执行装置与所述数据处理器相连，所述第一执行装置在所述预警信号的预警程度大于预设程度或时，控制所述车辆停止行驶。 4.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，还包括：第二执行装置，所述第二执行装置与所述数据处理器相连，所述第二执行装置在所述预警信号的预警时长大于预设时长时，控制所述车辆停止行驶。 5.根据权利要求3或4所述的系统，其特征在于，还包括：通信模块，所述通信模块与第一执行装置和/或第二执行装置相连，所述通信模块在所述车辆停止行驶后，发送所述车辆的当前所处位置至预设终端。 6.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述受力检测器为压力传感器。 7.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述车速检测器为GPS速度传感器。 8.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述加速度检测器为惯性测量传感器。 9.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，还包括：电源，所述电源与所述受力检测器、所述车速检测器、所述加速度检测器和所述数据处理器相连，以为所述受力检测器、所述车速检测器、所述加速度检测器和所述数据处理器供电。 10.一种车辆，其特征在于，包括：如权利要求1-9任一项所述的汽车制动踏板的预警系统。