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一种用于地铁车站的站台缝隙填充结构
| 专利名称： | 一种用于地铁车站的站台缝隙填充结构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种用于地铁车站的站台缝隙填充结构，涉及地铁站台安防技术领域，包括安装箱，安装箱的内部一侧设置有填充板，且填充板的表面固定连接有防滑板，填充板的外侧通过转杆连接有导向柱，且导向柱在填充板的内部嵌合设置。本实用新型中，通过在安装箱的内部设置填充板，在伸缩弹簧与活动板的作用下，则使填充板可以始终对地铁站台与车辆之间的缝隙进行填充，实现了地铁上下客的安全性，避免了缝隙处对用户造成卡脚，提高了地铁的安全性，并且通过在填充板的外侧设置导向柱，则使导向柱对车辆与填充板之间的摩擦力进行缓冲，便于车辆在填充板的一侧进行活动，避免了填充板影响车辆的移动，确保了填充结构的实用性和使用寿命。 |
| 专利类型： | 实用新型 |
| 申请人： | 中铁一局集团有限公司;中铁一局集团有限公司广州分公司;中铁(广州)投资发展有限公司 |
| 发明人： | 许宇健;赫学林;余进松;栾静静;王涛;韩峰德;陶珊;马振轩;闫谋权;邝贤鹏 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2022-09-29T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2023-01-31T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN202222594747.7 |
| 公开号： | CN218400513U |
| 代理机构： | 北京久维律师事务所 |
| 代理人： | 邢江峰 |
| 分类号： | B61B1/02;B;B61;B61B;B61B1;B61B1/02 |
| 申请人地址： | 710000 陕西省西安市碑林区雁塔北路1号;; |
| 主权项： | 1.一种用于地铁车站的站台缝隙填充结构，包括安装箱(1)，其特征在于：所述安装箱(1)的内部一侧设置有填充板(2)，且填充板(2)的表面固定连接有防滑板(3)，所述填充板(2)的外侧通过转杆(4)连接有导向柱(5)，且导向柱(5)在填充板(2)的内部嵌合设置； 所述填充板(2)的远离导向柱(5)的一侧固定安装有连接板(6)，且连接板(6)的另一侧固定连接有固定柱(7)，所述固定柱(7)的外壁套设有伸缩弹簧(8)，且伸缩弹簧(8)的另一侧与安装箱(1)的内壁固定连接； 所述连接板(6)的一侧固定连接有安装板(12)，且安装板(12)通过第一连接轴(13)连接有活动板(14)，所述活动板(14)的另一端通过第二连接轴(15)与安装箱(1)相连接。 2.根据权利要求1所述的一种用于地铁车站的站台缝隙填充结构，其特征在于：所述安装箱(1)的内壁固定安装有连接柱(9)，且连接柱(9)在伸缩弹簧(8)的内部设置。 3.根据权利要求1所述的一种用于地铁车站的站台缝隙填充结构，其特征在于：所述连接板(6)的外壁固定连接有滑块(10)，且滑块(10)的外壁滑动连接有滑槽(11)，并且滑槽(11)在安装箱(1)的内壁开设。 4.根据权利要求1所述的一种用于地铁车站的站台缝隙填充结构，其特征在于：所述活动板(14)关于连接板(6)的中轴线对称设置有两组，且活动板(14)在第一连接轴(13)的外壁贯穿开设有活动槽(16)。 5.根据权利要求1所述的一种用于地铁车站的站台缝隙填充结构，其特征在于：所述安装箱(1)的内部开设有可容纳活动板(14)、伸缩弹簧(8)活动的空腔，且空腔的内部设置有连接板(6)。 |
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