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新型装载机的单摇臂反转六连杆机构
| 专利名称： | 新型装载机的单摇臂反转六连杆机构 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型装载机的单摇臂反转六连杆机构，它 包括前车架、动臂、摇臂、铲斗、拉杆、动臂油缸和转斗油缸。所述 的前车架、动臂、摇臂、铲斗、拉杆、动臂油缸和转斗油缸相互之间 铰接点的直线距离为一定比例取值范围。由于本实用新型主要是针对 装载量为1.5-2.0吨的装载机设计出合理的动臂、摇臂、铲斗、拉 杆、动臂油缸和转斗油缸之间的直线距离的比例关系，使得装载机的 掘起力更大，铲掘物料更快，平移曲线合理，保证了运输位置的物料 不易洒落，同时在举升过程中角度变化平缓，保证了装载机具有较好 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 福建;35 |
| 申请人： | 厦门厦工新宇机械有限公司 |
| 发明人： | 郭 涛;黄阳印;陈勇毅 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2007-05-24T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200720007163.8 |
| 公开号： | CN201050073 |
| 代理机构： | 厦门市新华专利商标代理有限公司 |
| 代理人： | 许 伟 |
| 分类号： | E02F3/36(2006.01)I |
| 申请人地址： | 361023福建省厦门市灌口南路668号 |
| 主权项： | 1、一种新型装载机的单摇臂反转六连杆机构，它包括前车架、 动臂、摇臂、铲斗、拉杆、动臂油缸和转斗油缸；动臂的尾端分别与 前车架的两侧相铰接，动臂的前端分别与铲斗的底部相铰接；两动臂 油缸的尾端分别与前车架的两侧相铰接，两动臂油缸的顶杆端部分别 与对应的动臂的中部相铰接；摇臂的中部铰接于动臂之间连杆的中部 构成其回转点，摇臂的上端与转斗油缸的顶杆端部相铰接，摇臂的下 端与拉杆的一端相铰接，拉杆的另一端与铲斗的中部相铰接，转斗油 缸的尾端与前车架相铰接；其特征在于：动臂与前车架铰接点至动臂 与铲斗铰接点之间的直线距离∶铲斗与动臂铰接点至铲斗前端点之间 的直线距离∶铲斗与动臂铰接点至拉杆与铲斗铰接点之间的直线距 离∶拉杆与铲斗铰接点至摇臂与拉杆铰接点之间的直线距离∶摇臂与 拉杆铰接点至摇臂回转点之间的直线距离∶摇臂回转点至摇臂与转斗 油缸的顶杆端部铰接点之间的直线距离∶动臂与前车架铰接点至动臂 油缸的顶杆端部与动臂铰接点之间的直线距离∶前车架与动臂铰接点 至转斗油缸与前车架铰接点之间的直线距离∶前车架与动臂铰接点至 动臂油缸与前车架铰接点之间的直线距离为2107-2193∶825-925∶ 300-350∶530-570∶600-640∶440-480∶1300-1340∶290-315∶ 590-630。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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