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原文传递一种桥壳密封结构

专利名称：	一种桥壳密封结构
摘要：	本实用新型公开了一种桥壳密封结构，包括桥壳本体，桥壳本体的顶底两端均开设有卡槽，卡槽的内壁粘接有密封垫，卡槽滑动穿插有挡环，挡环固定连接有壳盖，桥壳本体靠近卡槽的两侧均滑动连接有挤压板，两个挤压板均固定连接有连接杆，连接杆与桥壳本体滑动连接，且两个连接杆均螺纹连接有双向丝杆，本实用新型的有益效果是：当对壳盖进行安装的时候，将挡环插入进卡槽中，通过让双向丝杆转动，便于让连接杆移动，便于让挤压板移动，从而让挤压板移动并挤压挡环，使得挡环挤压密封垫，使得挡环和桥壳本体之间具有良好的密封性能，通过让双向丝杆朝另一个方向转动，便于连接杆带着挤压板远离挡环，便于取出壳盖对桥壳本体进行维护、维修。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	湖北凡超汽车实业有限责任公司
发明人：	陈金龙;李华学;李洪勇
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202321348120.1
公开号：	CN220076055U
代理机构：	北京中济纬天专利代理有限公司
代理人：	邓佳
分类号：	B60B35/16;F16J15/02;B;F;B60;F16;B60B;F16J;B60B35;F16J15;B60B35/16;F16J15/02
申请人地址：	441100 湖北省襄阳市经济技术开发区苏州大道
主权项：	1.一种桥壳密封结构，包括桥壳本体(1)，其特征在于：所述桥壳本体(1)的顶底两端均开设有卡槽(2)，所述卡槽(2)的内壁粘接有密封垫(3)，所述卡槽(2)滑动穿插有挡环(4)，所述挡环(4)固定连接有壳盖(5)，所述桥壳本体(1)靠近卡槽(2)的两侧均滑动连接有挤压板(6)，两个所述挤压板(6)均固定连接有连接杆(7)，所述连接杆(7)与桥壳本体(1)滑动连接，且两个所述连接杆(7)均螺纹连接有双向丝杆(8)。 2.根据权利要求1所述的一种桥壳密封结构，其特征在于：所述双向丝杆(8)固定连接有第一锥齿轮(9)，所述第一锥齿轮(9)啮合有第二锥齿轮(10)，所述第二锥齿轮(10)固定连接有转轴(11)，所述转轴(11)与桥壳本体(1)转动连接。 3.根据权利要求2所述的一种桥壳密封结构，其特征在于：所述转轴(11)远离第二锥齿轮(10)的一侧固定连接有传动齿轮(12)，所述传动齿轮(12)啮合有齿板(13)，所述齿板(13)与桥壳本体(1)滑动连接。 4.根据权利要求1所述的一种桥壳密封结构，其特征在于：所述挡环(4)靠近壳盖(5)的一侧和挤压板(6)靠近挡环(4)的一侧均开设有倾斜角度。 5.根据权利要求1所述的一种桥壳密封结构，其特征在于：所述挡环(4)靠近密封垫(3)的一侧开设有倒角。