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原文传递用于汽车的电动压缩机的连接结构

专利名称：	用于汽车的电动压缩机的连接结构
摘要：	本公开提供了一种用于汽车的电动压缩机的连接结构，属于汽车设计领域。所述连接结构包括安装架和连接组件，所述安装架为一体压铸结构件，所述安装架具有第一安装面以及第二安装面，所述第一安装面和所述第二安装面位于所述安装架的相对两侧，所述第一安装面包括与所述电动压缩机间隙配合的凹陷的拱形面，所述第二安装面用于与所述动力总成连接；所述连接组件包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一部分插接在所述第一安装面中且位于所述拱形面的边缘，所述第一连接件的另一部分与所述电动压缩机连接，所述第二连接件插接在所述第二安装面中且与所述动力总成连接。本公开可以减小电动压缩机的振动。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	安徽;34
申请人：	奇瑞汽车股份有限公司
发明人：	李德亮;张志文;祝顺宽;杨泽光;夏寅远;童瑞
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-31T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-24T00:00:00+0800
申请号：	CN202310966880.7
公开号：	CN117103948A
代理机构：	北京三高永信知识产权代理有限责任公司
代理人：	李珂珂
分类号：	B60H1/32;B60H1/00;B;B60;B60H;B60H1;B60H1/32;B60H1/00
申请人地址：	241006 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
主权项：	1.一种用于汽车的电动压缩机的连接结构，其特征在于，用于将电动压缩机(100)与动力总成(200)连接，所述连接结构包括安装架(1)和连接组件(2)，所述安装架(1)为一体压铸结构件，所述安装架(1)具有第一安装面(101)以及第二安装面(102)，所述第一安装面(101)和所述第二安装面(102)位于所述安装架(1)的相对两侧，所述第一安装面(101)包括与所述电动压缩机(100)间隙配合的凹陷的拱形面(1013)，所述第二安装面(102)用于与所述动力总成连接；所述连接组件(2)包括第一连接件(21)和第二连接件(22)，所述第一连接件(21)的一部分插接在所述第一安装面(101)中且位于所述拱形面(1013)的边缘，所述第一连接件(21)的另一部分与所述电动压缩机连接，所述第二连接件(22)插接在所述第二安装面(102)中且与所述动力总成(200)连接。 2.根据权利要求1所述的连接结构，其特征在于，所述安装架(1)包括安装板(11)和多个安装套(12)，所述多个安装套(12)嵌入在所述安装板(11)中，所述多个安装套(12)相互间隔，所述安装套(12)的轴线方向为所述第二安装面(102)到所述第一安装面(101)的方向；所述第一连接件(21)包括多个第一连接杆(211)，所述多个第一连接杆(211)分别与所述多个安装套(12)一一对应，且所述第一连接杆(211)的一端分别插接在对应的所述安装套(12)中。 3.根据权利要求2所述的连接结构，其特征在于，所述安装套(12)为三个，三个所述安装套(12)在所述拱形面(1013)上呈三角分布。 4.根据权利要求3所述的连接结构，其特征在于，所述第一安装面(101)还包括相互连接的过渡连接面(1014)和下沉面(1015)，所述过渡连接面(1014)分别与所述拱形面(1013)和所述下沉面(1015)连接，沿着从所述第一安装面(101)到所述第二安装面(102)的方向上，所述下沉面(1015)相对所述过渡连接面(1014)靠近所述第二安装面(102)；所述安装套(12)为三个，其中一个所述安装套(12)位于所述过渡连接面(1014)中，另外两个所述安装套(12)位于所述拱形面(1013)的最外侧。 5.根据权利要求4所述的连接结构，其特征在于，所述安装板(11)上具有多个贯通所述第一安装面(101)和所述第二安装面(102)的阶梯孔(1100)，所述多个阶梯孔(1100)与所述多个安装套(12)间隔；所述第二连接件(22)包括多个第二连接杆(221)，所述多个第二连接杆(221)与所述多个阶梯孔(1100)一一对应布置，所述第二连接杆(221)连接在对应的所述阶梯孔(1100)中且凸伸在所述第二安装面(102)之外。 6.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述多个阶梯孔(1100)成三角布置，所述多个阶梯孔(1100)中的一部分位于所述拱形面(1013)中，所述多个阶梯孔(1100)中的另一部分位于所述下沉面(1015)中，且至少一个所述阶梯孔(1100)位于所述安装套(12)所围成的三角形的区域中。 7.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述安装板(11)为梯形板件，所述安装板(11)具有弧形的下底边(1101)和弧形的上底边(1102)，所述上底边(1102)的弧长小于所述下底边(1101)的弧长，所述上底边(1102)为所述拱形面(1013)的最侧边，所述下底边(1101)为所述下沉面(1015)的最侧边；两个所述阶梯孔(1100)分别位于所述安装板(11)的下底边的两端，两个所述安装套(12)位于所述安装板(11)的上底边的两端。 8.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述安装套(12)的长度大于所述阶梯孔(1100)的深度。 9.根据权利要求5所述的连接结构，其特征在于，所述安装架(1)还包括多个围板(13)，所述多个围板(13)位于所述第二安装面(102)的周边且与所述第二安装面(102)连接，所述多个围板(13)与所述第二安装面(102)围成用于容置动力总成部分结构的容置腔(103)。 10.根据权利要求9所述的连接结构，其特征在于，所述安装架(1)还包括多个筋板(14)，所述多个筋板(14)分别位于所述容置腔(103)内且与所述第二安装面(102)连接，所述筋板(14)分别与所述围板(13)、所述安装套(12)或者所述阶梯孔(1100)中的任意一个连接。
所属类别：	发明专利