专利名称: |
电动汽车用电电增程锂电源系统 |
摘要: |
本发明提供一种电动汽车用电电增程锂电源系统,包括:都能满足整车电机功率的需求的主电池包和换电电池包,主电池包以固定方式或换电方式安装在电动汽车上,换电电池包以换电方式安装在电动汽车上;以及能量管理器,可以与主电池包和换电电池包分别通信,控制主电池包、换电电池包单独或联合给整车电机供电,以及控制换电电池包为主电池包补充电。本发明的电电增程锂电源系统为整车提供了个性化的行驶里程需求,极大方便了整车的使用,同时也降低了购车成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽祎增动力新能源科技有限公司 |
发明人: |
许祎凡;邱凯;黄伟东;张旭 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-06-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-17T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202310738722.6 |
公开号: |
CN117067946A |
代理机构: |
上海领匠知识产权代理有限公司 |
代理人: |
刘国华 |
分类号: |
B60L50/60;B60L53/80;B60L58/10;B60L53/00;B60K1/04;H02J7/34;B;H;B60;H02;B60L;B60K;H02J;B60L50;B60L53;B60L58;B60K1;H02J7;B60L50/60;B60L53/80;B60L58/10;B60L53/00;B60K1/04;H02J7/34 |
申请人地址: |
231501 安徽省合肥市庐江县高新技术产业开发区管理委员会 |
主权项: |
1.一种电动汽车用电电增程锂电源系统,其特征在于,包括: 都能满足整车电机功率需求的主电池包和换电电池包,所述主电池包以固定方式或换电方式安装在电动汽车上,所述换电电池包以换电方式安装在所述电动汽车上;以及 能量管理器,与所述主电池包和所述换电电池包分别通信连接,控制所述主电池包、所述换电电池包单独或联合给整车电机供电,以及控制所述换电电池包为所述主电池包补充电。 2.根据权利要求1所述的电动汽车用电电增程锂电源系统,其特征在于: 其中,当换电电池包电压大于主电池包电压时,所述能量管理器控制所述换电电池包单独给整车电机供电,并控制所述换电电池包给所述主电池包进行限流限压补充电; 当换电电池包电压与主电池包电压相等时,所述能量管理器控制所述换电电池包和所述主电池包一同给整车电机供电; 当所述换电电池包被放电保护时,所述能量管理器断开所述换电电池包,控制所述主电池包继续给整车电机供电,直至所述主电池包被放电保护。 3.根据权利要求1所述的电动汽车用电电增程锂电源系统,其特征在于: 其中,所述换电电池包的额定电压比所述主电池包的额定电压高2-25%。 4.根据权利要求1所述的电动汽车用电电增程锂电源系统,其特征在于: 其中,所述主电池包和所述换电电池包的电池电化学材料体系可以相同,也可以不同。 5.根据权利要求1所述的电动汽车用电电增程锂电源系统,其特征在于: 其中,所述主电池包和所述换电电池包通过各自的充电端口与充电枪相连接进行车载充电。 6.根据权利要求5所述的电动汽车用电电增程锂电源系统,其特征在于: 其中,所述换电电池包还可以从整车上拆换下来补充电量。 |
所属类别: |
发明专利 |