详情

原文传递一种氢燃料电池动力无人直升机

专利名称：	一种氢燃料电池动力无人直升机
摘要：	本发明涉及一种氢燃料电池动力无人直升机，机体包括左侧板、右侧板，固定在左侧板和右侧板之间的下联板及上联板；尾架的前端固定在上联板、左侧板和右侧板的尾部；左侧板和右侧板的外侧均通过燃料电池挂架固定有氢燃料电池；下联板底面安装有起落架和高压储氢瓶挂架，下联板的顶面设置有位于后端的氢燃料电池控制器以及位于前端的辅助电池；氢燃料电池的外侧设置有散热风扇，以排出工作热量。该无人直升机布局灵活，具有较强的续航性能；延长了无人直升机滞空时间，扩展了任务适应范围；无污染、噪音小、飞行控制安全性高的特点。通过将燃料电池安装在机体外侧，避免了其与辅助电池及其他电子元件的接触，确保了安全性。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	陕西;61
申请人：	陕西引汉济渭科技发展有限公司
发明人：	孟晨;刘寰;李旭洋;范鹏飞;卜一峰
专利状态：	有效
申请日期：	2023-08-10T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311005905.3
公开号：	CN117022714A
代理机构：	西安赛嘉知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	李东京
分类号：	B64U50/32;B64U10/17;B64U60/00;B64U20/96;H01M8/04089;H01M8/04746;H01M8/04701;B;H;B64;H01;B64U;H01M;B64U50;B64U10;B64U60;B64U20;H01M8;B64U50/32;B64U10/17;B64U60/00;B64U20/96;H01M8/04089;H01M8/04746;H01M8/04701
申请人地址：	710000 陕西省西安市西咸新区沣西新城西部云谷二期7A栋103室
主权项：	1.一种氢燃料电池动力无人直升机，包括机身(1)，其特征在于，所述机身(1)包括左侧板(11)、右侧板(12)，固定在左侧板(11)和右侧板(12)之间的下联板(14)及上联板(15)；还包括所述尾架(7)，且该尾架(7)的前端固定在所述上联板(15)、左侧板(11)和右侧板(12)的尾部；所述左侧板(11)和右侧板(12)的外侧均通过燃料电池挂架(23)固定有氢燃料电池(2)；所述下联板(14)底面安装有起落架(4)和高压储氢瓶挂架(24)，所述高压储氢瓶挂架(24)置于所述起落架(4)之间；所述下联板(14)的顶面设置有位于后端的氢燃料电池控制器(17)以及位于前端的辅助电池(18)；所述氢燃料电池(2)的进气口(26)通过管路与置于所述氢燃料电池控制器(17)后端的进气控制电磁阀(20)连接；所述氢燃料电池(2)的后端设置排气控制电磁阀(25)，该排气控制电磁阀(25)与导流管(27)连接；该导流管(27)的主体固定在所述起落架(4)上；所述氢燃料电池(2)通过燃料电池供电连接线(21)、燃料电池传感器连接线(22)与氢燃料电池控制器(17)的供电接口、传感器接口连接；所述氢燃料电池(2)的外侧设置有散热风扇(9)，以排出工作热量。 2.根据权利要求1所述的氢燃料电池动力无人直升机，其特征在于，所述氢燃料电池控制器(17)还包括：氢燃料电池控制电路和DC-DC电路；所述氢燃料电池控制电路通过燃料电池传感器连接线(22)连接氢燃料电池传感器，获取氢燃料电池的工作情况，并通过控制进气控制电磁阀(20)与排气控制电磁阀(25)的动作控制氢燃料电池(2)的工作状态，并可在紧急情况下关闭氢燃料电池(2)，以保证安全；所述DC-DC电路通过燃料电池供电连接线(21)接收氢燃料电池(2)产生的电能，经过调压稳压后输出电能；所述DC-DC电路，在氢燃料电池(2)未工作或功率不足时，通过导线接受辅助电池(18)的电能经过调压稳压后输出电能。 3.根据权利要求1或2所述的氢燃料电池动力无人直升机，其特征在于，所述下联板(14)的底面前端设有任务挂点(13)，以通过挂载接口连接不同的任务荷载(3)；所述任务挂点(13)通过导线与安装在所述上联板(15)的顶面的飞行控制器(16)连接。 4.根据权利要求1或2所述的氢燃料电池动力无人直升机，其特征在于，所述高压储氢瓶(5)通过高压储氢瓶挂架(24)的钢带抱箍固定在机身下联板(14)的底面；所述高压储氢瓶(5)的阀门朝向机尾方向，高压储氢瓶(5)的高压储氢瓶阀门(19)朝向机尾方向设置，所述高压储氢瓶阀门(19)的接口通过管道与进气控制电磁阀(20)连接。 5.根据权利要求1或2所述的氢燃料电池动力无人直升机，其特征在于，所述尾架(7)的末端安装有尾旋翼(8)，所述尾旋翼(8)通过尾架内部传动轴与安装在所述上联板(15)的顶面的旋翼驱动组件(10)连接。
所属类别：	发明专利