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原文传递 用于电池充电控制和信息显示的智能车辆系统和控制逻辑
专利名称: 用于电池充电控制和信息显示的智能车辆系统和控制逻辑
摘要: 公开了用于电池充电控制和信息显示的智能车辆系统和逻辑、用于制造/使用这样的系统的方法以及配备有这样的系统的车辆。一种操作车辆的方法包括:车辆控制器接收指示车辆的实时位置的车辆位置数据,并且确定车辆的实时位置是否在界定预定义地理区域的虚拟地理围栏内。如果实时车辆位置在虚拟地理围栏内,则控制器接收指示车辆用户的实时位置的用户位置数据,并且确定用户的实时位置是否在车辆的预定义接近度内。如果用户在车辆的预定接近度内,则控制器响应地确定车辆电池是否正在充电;如果是,则控制器向驻留车辆子系统发送命令信号以执行与车辆电池的充电相关的控制操作。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 美国;US
申请人: 通用汽车环球科技运作有限责任公司
发明人: J·什帕蒂;J·J·察
专利状态: 有效
申请日期: 2022-10-27T00:00:00+0800
发布日期: 2023-11-10T00:00:00+0800
申请号: CN202211326722.7
公开号: CN117021982A
代理机构: 中国专利代理(香港)有限公司
代理人: 邹松青;郭帆扬
分类号: B60L53/00;B60L53/68;B60L53/66;B60L53/62;B;B60;B60L;B60L53;B60L53/00;B60L53/68;B60L53/66;B60L53/62
申请人地址: 美国密执安州
主权项: 1.一种操作具有车辆电池的车辆的方法,所述方法包括: 经由车辆控制器从位置检测装置接收指示所述车辆的实时车辆位置的车辆位置数据; 经由所述车辆控制器确定所述实时车辆位置是否在界定预定义地理区域的虚拟地理围栏内; 响应于实时车辆位置在虚拟地理围栏内,经由车辆控制器从位置感测装置接收指示车辆的用户的实时用户位置的用户位置数据; 经由所述车辆控制器确定所述实时用户位置是否在所述车辆的预定义接近度内; 响应于所述实时用户位置在所述车辆的所述预定义接近度内,经由所述车辆控制器确定所述车辆电池是否正在充电;以及 经由所述车辆控制器向所述车辆的驻留车辆子系统发送命令信号以执行与所述车辆电池的充电相关的控制操作。 2.根据权利要求1所述的方法,还包括: 响应于从用户接收的车辆停止输入而关闭车辆; 响应于车辆被关闭而将车辆控制器置于睡眠模式;以及 根据周期性唤醒调度来唤醒所述车辆控制器以接收所述车辆位置数据并且确定所述实时车辆位置是否在所述虚拟地理围栏内。 3.根据权利要求1所述的方法,其中,所述虚拟地理围栏由所述用户定义并且被保存在存储装置中,所述方法还包括经由所述车辆控制器从所述存储装置检索用户定义的虚拟地理围栏,用于确定所述实时车辆位置是否在所述虚拟地理围栏内。 4.根据权利要求1所述的方法,还包括: 响应于确定车辆电池没有正在充电,经由所述车辆控制器确定车辆电池是否具有低电荷并且车辆是否没有操作地连接到充电站,所述充电站可操作以执行车辆电池的充电;以及 响应于所述车辆电池具有低电荷和/或所述车辆没有操作地连接到所述充电站,经由所述车辆控制器向所述用户发送指示负充电状态的第一警报。 5.根据权利要求4所述的方法,还包括:响应于所述车辆电池不具有低电荷并且所述车辆操作地连接到所述充电站,经由所述车辆控制器向所述用户发送指示正充电状态的第二警报。 6.根据权利要求1所述的方法,还包括: 确定所述车辆的预测出发时间; 确定用于环境驾驶条件的对所述车辆电池的预测电池性能影响;以及 经由所述车辆控制器向所述车辆的常驻电池充电系统发送充电信号,以基于所述预测出发时间和所述预测电池性能影响来预调节所述车辆电池。 7.根据权利要求6所述的方法,还包括:经由所述车辆控制器向所述车辆的所述用户传输如下警报,基于所述预测出发时间和所述预测电池性能影响推荐对所述车辆电池的预调节。 8.根据权利要求1所述的方法,其中,所述用户正在携带钥匙链和/或无线使能的便携式电子装置,并且其中所述位置感测装置包括被配置为与所述钥匙链和/或所述便携式电子装置通信的车载钥匙链收发器和/或短距离通信装置。 9.根据权利要求1所述的方法,其中,所述位置感测装置包括安装到所述车辆的车载距离、检测和/或图像传感器,并且其中,所述用户位置数据包括用户距离数据、用户存在数据、用户接近度数据和/或用户类型数据。 10.根据权利要求1所述的方法,其中,所述位置检测装置包括全球定位系统(GPS)收发器,并且其中,所述车辆位置数据包括GPS地理定位信息。
所属类别: 发明专利
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