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车辆电池系统和控制该系统中的电池充电的方法
| 专利名称： | 车辆电池系统和控制该系统中的电池充电的方法 |
| 摘要： | 本发明提供一种车辆电池系统和控制该系统中的电池充电的方法。该系统包括具有彼此串联连接的多个电池单元的第一电池模块和具有彼此串联连接的多个电池单元的第二电池模块。第二电池模块串联连接至第一电池模块。然后，控制器监控第一电池模块和第二电池模块中的每一个的充电状态，使得当第一电池模块和第二电池模块中的一个的充电状态小于预定水平时，控制器进行第一电池模块的电池单元和第二电池模块的电池单元之间的主动单元平衡。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 韩国;KR |
| 申请人： | 现代自动车株式会社;起亚自动车株式会社 |
| 发明人： | 金美玉;金范奎;尹钟厚;郑泰焕 |
| 专利状态： | 有效 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201710918053.5 |
| 公开号： | CN108688481A |
| 代理机构： | 北京尚诚知识产权代理有限公司 11322 |
| 代理人： | 龙淳 |
| 分类号： | B60L11/18(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L11;B60L11/18 |
| 申请人地址： | 韩国首尔 |
| 主权项： | 1.一种车辆电池系统，包括：第一电池模块，具有彼此串联连接的多个电池单元；第二电池模块，具有彼此串联连接的多个电池单元，所述第二电池模块串联连接至所述第一电池模块；以及控制器，配置为监控所述第一电池模块和所述第二电池模块中的每一个的充电状态，并且当所述第一电池模块和所述第二电池模块中的一个的充电状态小于预定水平时，所述控制器配置为进行所述第一电池模块的电池单元和所述第二电池模块的电池单元之间的主动单元平衡。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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