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原文传递热管理模块和车辆

专利名称：	热管理模块和车辆
摘要：	本实用新型公开了一种热管理模块和车辆，所述热管理模块包括：水侧组件和冷媒侧组件，所述水侧组件具有冷却液通路；所述冷媒侧组件与所述水侧组件连接为一体，所述冷媒侧组件具有冷媒通路，并配置为通过冷媒相变换热，且所述冷媒通路与所述冷却液通路换热配合。根据本实用新型实施例的热管理模块，通过将水侧组件与冷媒侧组件集成在一体，利于热管理模块的集成，以便于水侧组件与冷媒侧组件的协同工作，提升热管理模块的工作稳定性，且能够减少能量损失，提升换热效率。另外，将水侧组件与冷媒侧组件相连，使热管理模块的空间紧凑，利于产品的小型化和轻量化的设计，且能够便于热管理模块的装配和维护。
专利类型：	实用新型
申请人：	广东美芝制冷设备有限公司;安徽威灵汽车部件有限公司
发明人：	林建新;吴飞;程浩楠
专利状态：	有效
申请日期：	2023-07-03T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-21T00:00:00+0800
申请号：	CN202321726958.X
公开号：	CN220053437U
代理机构：	北京励诚知识产权代理有限公司
代理人：	刘继昂
分类号：	B60H1/00;B60K11/02;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663;B;H;B60;H01;B60H;B60K;H01M;B60H1;B60K11;H01M10;B60H1/00;B60K11/02;H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M10/663
申请人地址：	528399 广东省佛山市顺德区顺峰山工业开发区;
主权项：	1.一种热管理模块，其特征在于，包括：水侧组件，所述水侧组件具有冷却液通路；冷媒侧组件，所述冷媒侧组件与所述水侧组件连接为一体，所述冷媒侧组件具有冷媒通路，并配置为通过冷媒相变换热，且所述冷媒通路与所述冷却液通路换热配合。 2.根据权利要求1所述的热管理模块，所述水侧组件和所述冷媒侧组件通过紧固件紧固连接。 3.根据权利要求2所述的热管理模块，其特征在于，所述水侧组件具有第一端口，所述冷媒侧组件具有第二端口，所述第一端口和所述第二端口对接并密封配合，以构造出连通结构，所述连通结构的周围的预定尺寸范围内设有至少一个所述紧固件。 4.根据权利要求3所述的热管理模块，其特征在于，所述预定尺寸不大于50毫米。 5.根据权利要求3所述的热管理模块，其特征在于，所述水侧组件和所述冷媒侧组件之间形成有多个所述连通结构，多个所述连通结构沿所述热管理模块的周向设置。 6.根据权利要求5所述的热管理模块，其特征在于，多个所述连通结构围绕区域的内侧设有所述紧固件；或，多个所述连通结构围绕区域的外侧设有所述紧固件；或，多个所述连通结构围绕区域的外侧设有多个所述紧固件，且多个所述紧固件围绕所述围绕区域设置。 7.根据权利要求2所述的热管理模块，其特征在于，所述紧固件包括至少五个。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的热管理模块，其特征在于，所述水侧组件和所述冷媒侧组件通过螺栓紧固连接。 9.根据权利要求1-7中任一项所述的热管理模块，其特征在于，所述水侧组件包括流道板，所述冷媒侧组件包括冷媒板，所述流道板和所述冷媒板层叠设置并固定连接。 10.根据权利要求9所述的热管理模块，其特征在于，所述流道板具有第一端口，所述冷媒板具有第二端口，所述第一端口和所述第二端口对接并密封配合。 11.根据权利要求9所述的热管理模块，其特征在于，所述冷媒侧组件还包括阀装置、温度传感器、压力传感器、气液分离器、储液器及冷媒换热器中的至少一个，且所述至少一个安装于所述冷媒板上。 12.根据权利要求9所述的热管理模块，其特征在于，水侧组件可以包含水壶、水阀、水泵、水温传感器、冷却液换热器中的至少一个，且所述至少一个安装于所述流道板上。 13.一种车辆，其特征在于，包括：车体；根据权利要求1-12中任一项所述的热管理模块，所述热管理模块安装于所述车体上。
所属类别：	实用新型