专利名称: |
用于组合式车辆系统的集成动力传动系统的能量优化 |
摘要: |
本公开提供了“用于组合式车辆系统的集成动力传动系统的能量优化”。一种系统包括车辆,所述车辆具有拖挂在其上的电动挂车。所述车辆具有车辆动力传动系统,并且所述挂车具有挂车动力传动系统。为了在拖挂有挂车的情况下推进车辆,控制器根据基于以下项的组合效率图操作车辆动力传动系统和挂车动力传动系统:(i)与车辆动力传动系统相关联的效率图;以及(ii)与挂车动力传动系统相关联的效率图。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
福特全球技术公司 |
发明人: |
基思·韦斯顿;D·古列尔莫;安德鲁·丹尼斯·莱万多夫斯基;希恩·哈普桑斯里;B·F·戴蒙德 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2023-04-18T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2023-11-14T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN202310415450.6 |
公开号: |
CN117048739A |
代理机构: |
北京铭硕知识产权代理有限公司 |
代理人: |
鲁恭诚;沈浩 |
分类号: |
B62D59/04;B60L15/20;B;B62;B60;B62D;B60L;B62D59;B60L15;B62D59/04;B60L15/20 |
申请人地址: |
美国密歇根州迪尔伯恩市 |
主权项: |
1.一种系统,其包括: 车辆,所述车辆具有拖挂在其上的电动挂车,所述车辆具有车辆动力传动系统,并且所述挂车具有挂车动力传动系统;以及 控制器,所述控制器被编程为为了在拖挂有所述挂车的情况下推进所述车辆,根据基于以下项的组合效率图操作所述车辆动力传动系统和所述挂车动力传动系统:(i)与所述车辆动力传动系统相关联的效率图;以及(ii)与所述挂车动力传动系统相关联的效率图。 2.如权利要求1所述的系统,其中: 所述控制器还被编程为根据所述组合效率图基于所述车辆在实现所述车辆动力传动系统和所述挂车动力传动系统的操作中的操作状态来控制所述车辆动力传动系统的部件和所述挂车动力传动系统的部件以实现效率或扭矩分配。 3.如权利要求1所述的系统,其中: 所述控制器还被编程为获得所述车辆动力传动系统的部件的损耗数据并且获得所述挂车动力传动系统的部件的损耗数据;并且 与所述车辆动力传动系统相关联的所述效率图考虑所述车辆动力传动系统的部件的所述损耗数据,并且与所述挂车动力传动系统相关联的所述效率图考虑所述挂车动力传动系统的部件的所述损耗数据。 4.如权利要求1所述的系统,其中: 对于给定的驾驶员需求功率和车辆速度组合,所述组合效率图提供所述车辆动力传动系统和所述挂车动力传动系统的操作以具有最高组合效率。 5.如权利要求1所述的系统,其中: 所述组合效率图提供所述车辆动力传动系统在与所述车辆动力传动系统相关联的所述效率图的最有效区域中的操作。 6.如权利要求1所述的系统,其中: 所述车辆动力传动系统包括第一牵引电池;并且 所述挂车动力传动系统包括第二牵引电池。 7.如权利要求6所述的系统,其中: 所述车辆动力传动系统还包括发动机。 8.如权利要求6所述的系统,其中: 所述控制器还被编程为使电力在所述第一牵引电池与所述第二牵引电池之间传递,以便根据所述组合效率图维持所述车辆动力传动系统和所述挂车动力传动系统的操作。 9.如权利要求1所述的系统,其中: 所述控制器还被编程为经由所述车辆动力传动系统和所述挂车动力传动系统上的驱动桥与推进源之间的扭矩矢量控制来实现所述车辆动力传动系统和所述挂车动力传动系统的操作。 10.如权利要求1所述的系统,其中: 所述控制器还被编程为在所述挂车连接到所述车辆时生成所述组合效率图。 11.如权利要求1所述的系统,其中: 所述控制器还被编程为与第三方共享与所述车辆动力传动系统相关联的所述效率图和/或与所述挂车动力传动系统相关联的所述效率图。 12.一种用于组合式车辆系统的控制系统,所述组合式车辆系统具有车辆和由所述车辆拖挂的电动挂车,所述车辆具有车辆动力传动系统并且所述挂车具有挂车动力传动系统,所述控制系统包括: 控制器,所述控制器被编程为为了推进所述组合式车辆系统,根据基于以下项的组合效率图操作所述车辆动力传动系统和所述挂车动力传动系统:(i)与所述车辆动力传动系统相关联的效率图;以及(ii)与所述挂车动力传动系统相关联的效率图。 13.如权利要求12所述的控制系统,其中: 所述控制器还被编程为获得所述车辆动力传动系统的部件的损耗数据并且获得所述挂车动力传动系统的部件的损耗数据;并且 与所述车辆动力传动系统相关联的所述效率图考虑所述车辆动力传动系统的部件的所述损耗数据,并且与所述挂车动力传动系统相关联的所述效率图考虑所述挂车动力传动系统的部件的所述损耗数据。 14.如权利要求12所述的控制系统,其中: 所述组合效率图提供所述车辆动力传动系统在与所述车辆动力传动系统相关联的所述效率图的最有效区域中的操作。 15.一种方法,其包括: 当具有挂车动力传动系统的电动挂车连接到具有用于由车辆拖挂所述挂车的车辆动力传动系统的所述车辆时,由所述车辆的控制器基于以下项生成组合效率图:(i)与所述车辆动力传动系统相关联的效率图;以及(ii)与所述挂车动力传动系统相关联的效率图;并且 由所述车辆的所述控制器根据所述组合效率图操作所述车辆动力传动系统和所述挂车动力传动系统,以便在拖挂有所述挂车的情况下推进所述车辆。 |
所属类别: |
发明专利 |