详情

原文传递叉装机驱动桥太阳轮半轴结构

专利名称：	叉装机驱动桥太阳轮半轴结构
摘要：	本实用新型公开了一种叉装机驱动桥太阳轮半轴结构，它包括端盖、轮边减速器总成、半轴、轮边支撑轴、桥壳、主减速器总成、半轴齿轮、太阳轮、调整支柱；轮边支撑轴和桥壳焊接在一起；轮边减速器总成套入轮边支撑轴；主减速器总成安装在桥壳内腔，该主减速器总成内部的半轴齿轮与半轴的轴端花键配合连接；太阳轮与半轴为整体结构，该整体式太阳轮与轮边减速器总成进行轮齿啮合传动；调整支柱用于限位半轴的轴向窜动量，以确保传动效率。本实用新型结构简单紧凑、制作与维护成本低、使用可靠，解决了现有技术因半轴太长使其两端花键加工精度偏差大导致太阳轮窜动量变大出现点蚀、打齿并最终导致驱动桥轮边损坏的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	龙工(福建)桥箱有限公司
发明人：	廖新华;曾辉;卜习燕
专利状态：	有效
申请日期：	2023-05-25T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-03T00:00:00+0800
申请号：	CN202321279403.5
公开号：	CN219947784U
代理机构：	厦门市首创君合专利事务所有限公司
代理人：	林祥成
分类号：	B60B35/12;B60B35/14;B;B60;B60B;B60B35;B60B35/12;B60B35/14
申请人地址：	364000 福建省龙岩市新罗区西陂镇石桥红岭路11号
主权项：	1.一种叉装机驱动桥太阳轮半轴结构，它包括端盖(1)、轮边减速器总成(2)、半轴(3)、轮边支撑轴(4)、桥壳(5)、主减速器总成(6)、半轴齿轮(7)、太阳轮(8)、调整支柱(9)；所述轮边支撑轴(4)和桥壳(5)焊接在一起；所述轮边减速器总成(2)套入轮边支撑轴(4)；所述主减速器总成(6)安装在桥壳内腔，该主减速器总成(6)内部的半轴齿轮与半轴(3)的轴端花键配合连接；所述调整支柱(9)用于限位半轴(3)的轴向窜动量，以确保传动效率；其特征是：所述太阳轮(8)与半轴(3)为整体结构，该整体式太阳轮与轮边减速器总成(2)进行轮齿啮合传动。
所属类别：	实用新型