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原文传递一种驱动桥半轴减重结构

专利名称：	一种驱动桥半轴减重结构
摘要：	本实用新型公开了一种驱动桥半轴减重结构，属于汽车驱动桥技术领域，包括半轴及法兰盘，所述半轴上设置有法兰盘，所述法兰盘的中心位置设置有喇叭孔形通孔，用于减重；喇叭孔形通孔的边缘对称设置有两个圆形盲孔，用于安装拨销；法兰盘的凸缘上均匀设置有若干法兰孔，用于连接轮毂；所述半轴采用花键轴结构，用于连接半轴齿轮。本实用新型的驱动桥半轴减重结构，采用法兰端面中心的喇叭孔形凹槽结构，减轻了材料重量；法兰端面采用两个均布的圆形盲孔结构，用于安装拨销，减少了原拨销与半轴锻造一体结构的重量。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	吉林;22
申请人：	一汽解放汽车有限公司
发明人：	冯涛;刘天宝;何昆健;苗士军;胡晓;姚临喆;刘春伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-25T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-13T00:00:00+0800
申请号：	CN201821736873.9
公开号：	CN209240791U
代理机构：	长春吉大专利代理有限责任公司
代理人：	刘世纯
分类号：	B60B35/14(2006.01);B;B60;B60B;B60B35
申请人地址：	130000 吉林省长春市长春汽车经济技术开发区东风大街76号
主权项：	1.一种驱动桥半轴减重结构，其特征在于，包括半轴(1)及法兰盘，所述半轴(1)上设置有法兰盘，所述法兰盘的中心位置设置有喇叭孔形通孔(11)，用于减重；喇叭孔形通孔(11)的边缘对称设置有两个圆形盲孔(12)，用于安装拨销(4)；法兰盘的凸缘上均匀设置有若干法兰孔(13)，用于连接轮毂；所述半轴(1)采用花键轴结构，用于连接半轴齿轮。
所属类别：	实用新型