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原文传递车辆及其换电控制方法、装置、存储介质以及终端设备

专利名称：	车辆及其换电控制方法、装置、存储介质以及终端设备
摘要：	本发明公开了一种车辆及其换电控制方法、装置、存储介质以及终端设备，所述方法包括：获取目标车辆的运行参数，运行参数包括电池电量信息和位置信息，根据电池电量信息确定目标车辆换电完成，在未检测到目标车辆的充电信息的情况下，根据目标车辆的位置信息和电池电量信息确定目标车辆的充电信息。本发明的车辆的换电控制方法，根据目标车辆的电池电量信息确定目标车辆换电完成，并在未检测到目标车辆的充电信息的情况下，根据目标车辆的位置信息和电池电量信息确定目标车辆的充电信息，能够提高充电信息的完整性和准确性，进而实现对车辆的准确计费。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	海南;46
申请人：	协鑫电港云科技(海南)有限公司
发明人：	赵伟;温金雄;候天辉
专利状态：	有效
申请日期：	2023-09-01T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-10T00:00:00+0800
申请号：	CN202311123833.2
公开号：	CN117022038A
代理机构：	北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人：	唐华健
分类号：	B60L53/80;B60L58/12;B60L53/66;B;B60;B60L;B60L53;B60L58;B60L53/80;B60L58/12;B60L53/66
申请人地址：	571924 海南省三亚市澄迈县老城镇高新技术产业示范区海南生态软件园孵化楼四楼1001室
主权项：	1.一种车辆的换电控制方法，其特征在于，所述方法包括：获取目标车辆的运行参数，所述运行参数包括电池电量信息和位置信息；根据所述电池电量信息确定所述目标车辆换电完成；在未检测到所述目标车辆的充电信息的情况下，根据所述目标车辆的位置信息和所述电池电量信息确定所述目标车辆的充电信息。 2.根据权利要求1所述的车辆的换电控制方法，其特征在于，所述电池电量信息包括电池电量，所述根据所述电池电量信息确定所述目标车辆换电完成，包括：在第一预设时间内所述电池电量的变化值大于第一预设电量阈值的情况下，确定所述目标车辆换电完成。 3.根据权利要求2所述的车辆的换电控制方法，其特征在于，所述电池电量信息还包括电池电量对应的时刻，所述方法还包括：获取所述电池电量的变化值大于所述第一预设电量阈值时两端的时刻，记为第一时刻和第二时刻，其中，所述第二时刻对应的电池电量减所述第一时刻对应的电池电量大于所述第一预设电量阈值；在所述第二时刻时，若第二预设时间内未接收到充电机端上传的所述车辆的充电信息，则确定未检测到所述车辆的充电信息。 4.根据权利要求3所述的车辆的换电控制方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的位置信息和所述电池电量信息确定所述车辆的充电信息，包括：根据所述第一时刻确定电池的充电开始时间；根据所述目标车辆的位置信息确定所述充电机端的位置；根据所述充电机端的位置和所述电池的充电开始时间确定所述目标车辆的电池；根据所述目标车辆的电池确定所述目标车辆的充电信息。 5.根据权利要求4所述的车辆的换电控制方法，其特征在于，所述根据所述充电机端的位置和所述电池的充电开始时间确定所述目标车辆的电池，包括：根据所述充电机端的位置，查询与所述电池的充电开始时间和所述第一时刻的电池电量相匹配的电池，作为所述目标车辆的电池。 6.根据权利要求4所述的车辆的换电控制方法，其特征在于，所述根据所述目标车辆的电池确定所述目标车辆的充电信息，包括：根据所述目标车辆的电池所处的充电机信息确定所述目标车辆换电的电池信息；根据所述目标车辆换电的电池信息确定所述目标车辆的充电信息。 7.一种车辆的换电控制装置，其特征在于，包括：获取模块，用于获取目标车辆的运行参数，所述运行参数包括电池电量信息和位置信息；第一确定模块，用于根据所述电池电量信息确定所述目标车辆换电完成；第二确定模块，用于在未检测到所述目标车辆的充电信息的情况下，根据所述目标车辆的位置信息和所述电池电量信息确定所述目标车辆的充电信息。 8.一种计算机可读存储介质，其特征在于，其上存储有车辆的换电控制程序，该车辆的换电控制程序被处理器执行时实现根据权利要求1-6中任一项所述的车辆的换电控制方法。 9.一种终端设备，其特征在于，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆的换电控制程序，所述处理器执行所述车辆的换电控制程序时，实现根据权利要求1-6任一项所述的车辆的换电控制方法。 10.一种车辆，其特征在于，包括：存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的车辆的换电控制程序，所述处理器执行所述车辆的换电控制程序时，实现根据权利要求1-6任一项所述的车辆的换电控制方法。
所属类别：	发明专利