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原文传递方向盘组件

专利名称：	方向盘组件
摘要：	本发明涉及一种方向盘组件。该方向盘组件包括方向盘、传动构件和电子装置，其中，传动构件被构造为在方向盘和转向柱之间传递转矩；方向盘包括方向盘中心部和围绕其的方向盘轮缘，方向盘轮缘上设置有电器元件，电子装置设置在方向盘中心部处并且在方向盘旋转时保持静止，以及，时钟弹簧单元被设置在电子装置的下方，并且包括连接到电子装置的第一连接端、连接到电器元件的第二连接端、连接到车辆的第三连接端，其中，时钟弹簧单元包括内时钟弹簧部分和围绕其的外时钟弹簧部分，内时钟弹簧部分上设置有第一连接端并且在方向盘旋转时保持静止，以及，外时钟弹簧部分上设置有第二连接端并且在方向盘旋转时与其一起旋转。
专利类型：	发明专利
申请人：	奥托立夫开发公司
发明人：	周磊;沈楠;汪心立;朱卫
专利状态：	有效
申请日期：	2022-04-29T00:00:00+0800
发布日期：	2023-11-07T00:00:00+0800
申请号：	CN202210466334.2
公开号：	CN117002600A
代理机构：	北京东方亿思知识产权代理有限责任公司
代理人：	杜晋芳
分类号：	B62D1/04;B60R16/02;B;B62;B60;B62D;B60R;B62D1;B60R16;B62D1/04;B60R16/02
申请人地址：	瑞典瓦加达市
主权项：	1.一种方向盘组件(1)，其包括方向盘(10)、传动构件(20)和电子装置(30)，其特征在于，所述传动构件(20)被构造为在所述方向盘(10)和转向柱之间传递转矩；所述方向盘(10)包括方向盘中心部(12)和围绕其的方向盘轮缘(11)，所述方向盘轮缘(11)上设置有电器元件(14)，所述电子装置(30)设置在所述方向盘中心部(12)处并且在所述方向盘(10)旋转时保持静止，以及，时钟弹簧单元(40)被设置在所述电子装置(30)的下方，并且包括连接到所述电子装置(30)的第一连接端(40A)、连接到所述电器元件(14)的第二连接端(40B)、连接到车辆的第三连接端(40C)，其中，时钟弹簧单元(40)包括内时钟弹簧部分(42)和围绕其的外时钟弹簧部分(43)，所述内时钟弹簧部分(42)上设置有所述第一连接端(40A)并且在所述方向盘(10)旋转时保持静止，以及，所述外时钟弹簧部分(43)上设置有所述第二连接端(40B)并且在所述方向盘(10)旋转时与其一起旋转。 2.根据权利要求1所述的方向盘组件(1)，其中，所述时钟弹簧单元(40)在所述方向盘(10)的轴向上位于所述电子装置(30)和所述传动构件(20)之间，并且包括用于安装所述内时钟弹簧部分(42)的第一骨架(41)，以及，所述第一骨架(41)被固定在所述传动构件(20)的静止部分上。 3.根据权利要求2所述的方向盘组件(1)，其中，所述第一骨架(41)包括基座(411)和从所述基座(411)突出的柱状部(412)，所述内时钟弹簧部分(42)上设置有用于所述柱状部(412)穿过的容纳部并且被固定在所述基座(411)上。 4.根据权利要求3所述的方向盘组件(1)，其中，所述内时钟弹簧部分(42)包括面向所述基座(411)的第一侧面(42A)，所述第一侧面(42A)上设置有用于相对于所述基座(411)定位的定位部(421)和用于固定到所述基座(411)的固定部(422)。 5.根据权利要求4所述的方向盘组件(1)，其中，所述基座(411)上设置有与所述定位部(421)配合的配合定位部，并且，所述定位部(421)和所述配合定位部中的一者被设置为定位销，另一者被设置为定位孔；和/或，所述固定部(422)被构造为螺纹孔。 6.根据权利要求1所述的方向盘组件(1)，其中，所述方向盘(10)的方向盘骨架(13)和所述外时钟弹簧部分(43)之间设置有转矩传递部，以用于在两者之间传递转矩。 7.根据权利要求6所述的方向盘组件(1)，其中，所述转矩传递部包括转矩传递孔(431)和插入所述转矩传递孔(431)中的转矩传递销，所述转矩传递销被设置在所述方向盘骨架(13)和所述外时钟弹簧部分(43)中一者上并且所述转矩传递孔被设置在另一者上。 8.根据权利要求2所述的方向盘组件(1)，其中，所述电子装置(30)被固定在所述第一骨架(41)上，并且被构造为显示器装置。 9.根据权利要求8所述的方向盘组件(1)，其中，所述电子装置(30)包括固定到所述第一骨架(41)的安装板(32)和显示器，并且，所述显示器和所述安装板(32)之间设置有减振单元(50)。 10.根据权利要求9所述的方向盘组件(1)，其中，所述显示器的底侧上设置有钩部，所述钩部从所述安装板(32)的上侧穿过并且经由弹簧(33)固定到所述安装板(32)的下侧。 11.根据权利要求10所述的方向盘组件(1)，其中，减振单元(50)包括设置在所述显示器和所述安装板(32)之间的减振主体(51)，并且，所述减振主体(51)上设置有相较于所述减振主体(51)更柔软的减振部(52)。 12.根据权利要求11所述的方向盘组件(1)，其中，所述减振主体(51)上还设置有用于限制所述显示器相对于所述安装板(32)的移动距离的第一止挡部(53)。 13.根据权利要求12所述的方向盘组件(1)，其中，所述安装板(32)上设置有固定孔，固定销(100)能够穿过所述固定孔和所述方向盘中心部(12)的孔，以在所述方向盘组件(1)安装到车辆之前固定所述时钟弹簧单元(40)相对于所述方向盘(10)的周向上的位置；和/或，所述显示器的底侧上设置有第二止挡部(31)，其用于限制所述显示器相对于所述安装板(32)的移动距离，并且，与所述减振部(52)在所述方向盘(10)的轴向上对准。 14.根据权利要求7所述的方向盘组件(1)，其中，所述转矩传递孔(431)和所述转矩传递销之间还设置有橡胶套(4311)。 15.根据权利要求1所述的方向盘组件(1)，其中，所述电器元件(14)包括用于离手检测的第一电器元件和/或用于方向盘加热的第二电器元件。 16.根据权利要求1所述的方向盘组件(1)，其中，所述内时钟弹簧部分(42)上设置有所述第三连接端(40C)。
所属类别：	发明专利