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基于CBTC的ATS系统与外系统接口模块的设计与实现
| 论文题名： | 基于CBTC的ATS系统与外系统接口模块的设计与实现 |
| 关键词： | 轨道交通;列车自动控制系统;接口模块;外部系统;功能扩展 |
| 摘要： | 随着城市规模的不断扩大，市民出行需求日益增长，对公共交通的压力越来越大。由于轨道交通具有运量大、速度快、安全、正点、节能环保和用地少等优点，在国外大城市都建有巨大的城轨交通网络，国内许多城市也在近些年进行大规模建设。轨道交通采用了许多现代技术，其中，基于通信的列车控制系统（CBTC系统）利用最新的通信、计算机、自动控制技术，成为了新一代轨道交通的列车自动控制系统(ATC系统)的核心。 基于CBTC系统的ATS系统是轨道交通列车运行自动控制系统的重要组成部分，能实现对在线列车的自动监督，实时调整列车运行间隔，有效监控线路信号设备等功能。同时，ATS系统能提供丰富的与外系统接口，交换运营的相关信息，提供综合监控、旅客向导等信息。 本文详细介绍了基于CBTC的ATS系统的结构、功能特点，分析了与ATS接口的外部系统的需求和功能特点，对接口模块进行了功能设计。并且，通过对模块的集成测试，验证了模块功能设计的合理性，为进一步优化提供参考。最后，本文还介绍了该模块在重庆轨道交通和长沙轨道交通的实践情况，对比了在不同线路的功能差异，同时对接口模块的功能扩展进行了展望。 |
| 作者： | 李铮 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 王壮锋 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 中国铁道科学研究院 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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