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能减轻运行中列车振动的长轨及其联接器
| 专利名称： | 能减轻运行中列车振动的长轨及其联接器 |
| 摘要： | 本实用新型涉及一种能减轻运行中列车振动的长轨及其联接器，其特征是:在现有长轨的两端的上背处，左、右各切下一梯形块，联接器的下面与现有鱼尾板的结构相同，上面加一个与两长轨对接时两上背所空出的梯形结构相吻的梯形结构，并且将这一梯形结构与鱼尾板做成一体，将其镶嵌于两长轨之间，并且上表面及两侧与长轨的上表面及两侧相吻。本实用新型具有减轻列车行驶时的振动，延长车轮、车皮及铁轨寿命的优点。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 申请人： | 李文华 |
| 发明人： | 李文华 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 1993-11-11T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN93244098.3 |
| 公开号： | CN2177039 |
| 代理机构： | 北京科龙专利事务所 |
| 代理人： | 王国权 |
| 分类号： | E01B11/24 |
| 申请人地址： | 024023内蒙古自治区赤峰市松山区安庆沟乡板石图村 |
| 主权项： | 一种能减轻运行中列车振动的长轨及其联接器，其特征是：在 现有长轨的两端的上背处，左、右各切下一梯形块，联接器的 下面与现有鱼尾板的结构相同，上面加一个与两长轨对接时两 上背所空出梯形结构相吻的梯形结构，并且将这一梯形结构与 鱼尾板做成一体，将其镶嵌于两长轨之间，并且上表面及两侧 与长轨的上表面及两则相吻合。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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