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气流列车及其运行方法
| 专利名称： | 气流列车及其运行方法 |
| 摘要： | 本发明涉及一种气流列车，该气流列车包括：轨道(1)以及运行 在所述轨道上的列车车体(2)，一个涡轮喷气发动机(E1)以及一个 配属于该涡轮喷气发动机(E1)的能量转换腔(20)，它们用于使列 车车体(2)悬浮起来并且驱动列车车体(2)，一个设置在列车车体 (2)前方的气体收集腔(7)，在列车车体(2)的前行运动过程中， 该气体收集腔(7)产生提升力，当该气体收集腔(7)内的压力(PACC) 大于名义压力(PN)时，设置在该气体收集腔(7)底部的压力交换阀 门(22)打开，一个超音速冲压式喷气发动机(E2)，用于当列车车 体(2)的速度达到一个预定的速度时使列车车体持续加速。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 广东;44 |
| 申请人： | 迪马·W·E·马杰 |
| 发明人： | 迪马·W·E·马杰 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2008-05-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200810098822.2 |
| 公开号： | CN101574971 |
| 代理机构： | 中国专利代理(香港)有限公司 |
| 代理人： | 刘华联 |
| 分类号： | B61B13/08(2006.01)I |
| 申请人地址： | 广东省深圳市福中路黄埔雅苑2期3栋16E |
| 主权项： | 1.气流列车，包括：轨道(1)以及运行在所述轨道上的列车车 体(2)， 一个涡轮喷气发动机(E1)以及一个配属于该涡轮喷气发动机(E1) 的能量转换腔(20)，它们用于使列车车体(2)悬浮起来并且驱动列 车车体(2)， 一个设置在列车车体(2)前方的气体收集腔(7)，在列车车体 (2)的前行运动过程中，该气体收集腔(7)产生提升力，当该气体 收集腔(7)内的压力(PACC)大于名义压力(PN)时，设置在该气体收 集腔(7)底部的压力交换阀门(22)打开， 一个超音速冲压式喷气发动机(E2)，用于当列车车体(2)的速 度达到一个预定的速度时使列车车体持续加速。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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