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东风小康F505无级变速传动控制系统开发及其实验研究
| 论文题名： | 东风小康F505无级变速传动控制系统开发及其实验研究 |
| 关键词： | 汽车工程;无级变速器;传动控制系统;程序设计 |
| 摘要： | 汽车是现代人出行必不可少的交通工具，随着道路的越来越四通八达，人们依赖车辆的程度越来越深。同时对汽车性能的要求越来越高的人也越来越多。为了满足人们对汽车的要求，汽车开发和设计者们都做出了许多努力。就是在这种背景下新式的金属带式无级变速器(CVT)就应运而生了。它以无级变速代替原来的有级变速，使汽车驾驶者感觉更舒适便捷。 对F505车型沈阳越士达无级变速器有限公司和东风小康公司希望设计EMCVT的控制系统，本课题就是来自于这个无级变速器的项目。本文通过对背景的介绍、D2P平台的介绍、程序的介绍以及一些问题和解决方案的介绍，详细说明了整个开发过程，对今后的研究者提供了方便。 本文的主要研究工作如下： (1)首先对课题背景进项研究，再对EMCVT的构造、传动以及变速原理进行了了解。 (2)对EMCVT控制系统的总体要求进行了介绍。根据要求确定了硬件、输入输出信号的管脚、程序的设计以及功能的实现。 (3)EMCVT控制系统的软件设计是通过结合Matlab/Simulink、Stateflow和Motohawk等开发工具完成的。包括输入输出、CAN通讯、主逻辑控制、次级逻辑控制、数据标定等模块的设计。 (4)在实验室和现场对程序进行检测，结合实际的效果对程序进行改进，使汽车实现了预定的功能。 结尾将本课题的工作的总结和展望进行了汇总。 |
| 作者： | 郝桂丽 |
| 专业： | 机械工程 |
| 导师： | 张镭 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 东北大学 |
| 学位年度： | 2014 |
| 正文语种： | 中文 |
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