专利名称: |
混合动力铁道车辆 |
摘要: |
本发明涉及一种混合动力铁道车辆,其能够利用二次电池输出来进行
引擎的起动。在本发明的混合动力铁道车辆中,将通常作为直流电源使用
的电力转换器(4)和感应发电机(2)作为转换装置和感应电动机使用,
无需使用特殊的装置进行起动而进行引擎(1)的起动。设有根据二次电
池(6)的电压和引擎(1)的转速来判定引擎是否能够起动的引擎起动判
定部(93),即使在由二次电池信息监视部(10)检测到二次电池(6)存
在异常的情况下,只要由电压检测部(7)检测到的二次电池电压在规定
范围内,则起动引擎。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
株式会社日立制作所;东日本旅客铁道株式会社 |
发明人: |
铃木优人;丰田瑛一;岛田基巳;金子贵志;野元浩;岛宗亮平;古田良介;大村哲朗 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2007-08-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200780031517.5 |
公开号: |
CN101528520 |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
朱 丹 |
分类号: |
B60W10/06(2006.01)I |
申请人地址: |
日本东京都 |
主权项: |
1、一种混合动力铁道车辆,其具备:引擎和由该引擎驱动的发电机;
将从该发电机输出的交流电力转换为直流电力的电力转换机构;与该电力
转换机构的输出并联连接的二次电池;基于负载的状态来控制所述电力转
换机构的电力转换器控制机构,其特征在于,
利用所述二次电池的电力来起动所述引擎。 |
所属类别: |
发明专利 |