专利名称: |
高速铁路车辆空调装置 |
摘要: |
本实用新型涉及一种高速铁路车辆空调装置,包括壳体,壳体内的空间分为室
内侧和室外侧两部分,室内侧的壳体内设置有室内换热器和室内风机,在室内侧的
壳体上设置有送风口及回风口,在室内换热器的下方设置有一接水盘,室外侧的壳
体内设置有室外换热器、压缩机及室外风机,在室外侧的壳体上设置有进风口和出
风口,在室内换热器与送风口之间的送风风道内设置一电加热器,在壳体内还设置
一逆变器,用于控制压缩机、室内风机及室外风机的运行。本装置有效的将制冷和
制热完全集成为一体,电加热功率大,满足冬季采暖要求,同时减少了车辆的系统
配置,增加了客室空间。逆变器的运用实现了空调的变频控制,使得制冷和送风非
常均匀,客室内温度波动较小。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
南车青岛四方机车车辆股份有限公司;石家庄国祥运输设备有限公司 |
发明人: |
王 军;李树典;王立锋;任广强;王国强;王宗昌 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-09-12T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200820133582.0 |
公开号: |
CN201313557 |
代理机构: |
北京元中知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
曲 艳 |
分类号: |
B61D27/00(2006.01)I |
申请人地址: |
266111山东省青岛市城阳区棘洪滩镇锦宏东路子88号 |
主权项: |
1、一种高速铁路车辆空调装置,其特征在于:包括壳体(1),所述壳体(1)
内的空间分为室内侧和室外侧两部分,所述室内侧的壳体(1)内设置有室内换热器
(2)和室内风机(3),在所述室内侧的壳体(1)上设置有送风口(4)及回风口(5),
在所述室内换热器(2)的下方设置有一接水盘,所述室外侧的壳体(1)内设置有
室外换热器(6)、压缩机(7)及室外风机(8),在所述室外侧的壳体(1)上设置
有进风口(9)和出风口(15),在所述室内换热器(2)与所述送风口(4)之间的
送风风道内设置一电加热器(10)。 |
所属类别: |
实用新型 |