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原文传递 用于磁悬浮铁路的磁悬浮车辆的极位置测量装置及其运行方法
专利名称: 用于磁悬浮铁路的磁悬浮车辆的极位置测量装置及其运行方法
摘要: 本发明除了别的之外涉及一种用于磁悬浮铁路的磁悬浮车辆(10)的极位 置测量装置(100),具有用于测量路段侧的定子(30)的定子磁场(S)的磁 场传感器对,其中以预定的间隔(A)设置磁场传感器对的两个磁场传感器(120, 130),并且具有分析装置(140),该分析装置利用两个磁场传感器的测量值(Sm, Cm)确定在路段侧的定子的定子磁场(S)和磁悬浮车辆的磁参考轴(Bf)之 间的极位置角(γ)。按照本发明,在两个磁场传感器之间的间隔小于路段侧的 定子磁场的基波的半波长(τ/2),并且这样构造所述分析装置,使得其利用这 样设置的磁场传感器的测量值确定所述极位置角。
专利类型: 发明专利
申请人: 西门子公司
发明人: 罗伯特·施密德
专利状态: 有效
申请日期: 2007-12-14T00:00:00+0800
发布日期: 2019-01-01T00:00:00+0800
申请号: CN200780050224.1
公开号: CN101583513
代理机构: 北京市柳沈律师事务所
代理人: 谢 强
分类号: B60L13/08(2006.01)I
申请人地址: 德国慕尼黑
主权项: 1.一种用于磁悬浮铁路的磁悬浮车辆(10)的极位置测量装置(100), -具有用于测量路段侧的定子(30)的定子磁场(S)的磁场传感器对,其 中,以预定的间隔(A)设置该磁场传感器对的两个磁场传感器(120,130), 并且 -具有分析装置(140),该分析装置利用两个磁场传感器的测量值(Sm, Cm)确定在路段侧的定子的定子磁场(S)和磁悬浮车辆的磁参考轴(Bf)之 间的极位置角(γ), 其特征在于, -在两个磁场传感器之间的所述间隔小于路段侧的定子磁场的基波的半波 长(τ/2),以及 -如下地构造所述分析装置: -其利用这样设置的磁场传感器的测量值确定所述极位置角。
所属类别: 发明专利
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