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具有工频供电功能的铁路内燃调车机车
| 专利名称： | 具有工频供电功能的铁路内燃调车机车 |
| 摘要： | 本实用新型公开一种具有工频供电功能的铁路内燃调车机车，与现有技术 所不同的是与所述牵引电动机D串联有电抗器L，与机车控制器DLC相接有 功能转换开关GK，与发电机GEN的输出相接有空气断路器QF。在机车牵引 时可降低电流的脉动成分(高次谐波)，避免因电流的脉动成分而导致牵引电动 机发热，因此，发电机可选用输出电压频率为50Hz的发电机，使铁路内燃调 车机车同时具有工频供电功能，可直接将机车开到现场作为发电车使用，以向 地面工业设施、野外施工及居民生活提供临时电源，具有机动灵活、方便快捷、 安全可靠、可节约成本等优点。特别是当发生战争或地震等严重自然灾害而导 致发电、输电设备损坏时，就更具有重要意义。 |
| 专利类型： | 实用新型专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 中国北车集团大连机车车辆有限公司 |
| 发明人： | 严 彪;高耀辉 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2009-03-18T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN200920012031.3 |
| 公开号： | CN201367035 |
| 代理机构： | 大连非凡专利事务所 |
| 代理人： | 闪红霞 |
| 分类号： | B61J3/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 116022辽宁省大连市沙河口区中长街51号 |
| 主权项： | 1.一种具有工频供电功能的铁路内燃调车机车，有机车控制器DLC，与 机车控制器DLC相接有司机控制器SK，机车控制器DLC通过电阻R与发电 机GEN相接，发电机GEN的输出通过整流装置ZL与牵引电动机D相接，与 牵引电动机D串联有机车方向转换开关HKf及由机车控制器DLC控制的接触 器C；发电机GEN的输出通过电流互感器LH、电流变换器LB及电压变换器 YB与机车控制器DLC相接，其特征在于：与所述牵引电动机D串联有电抗器 L，与机车控制器DLC相接有功能转换开关GK，与发电机GEN的输出相接有 空气断路器QF。 |
| 所属类别： | 实用新型 |
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