专利名称: |
轮式装载机驱动桥壳体 |
摘要: |
一种轮式装载机驱动桥壳体,属于工程机械,尤其是轮式装载机驱动桥领域。在空心驱
动桥壳体上中心两边有车架连接支承面,中间一侧圆形孔用于与驱动桥主传动连接。断面由
半圆形段、矩形段及半圆形与矩形之间的过渡段构成的敞开式半边桥壳,两个半边桥壳经焊
合连接构成一个整体式空心驱动桥壳体,在其端头至车架连接支承面内腔壁设有沿轴向加强
筋板,用焊合连接。在驱动桥中间一侧有圆形连接圈与桥壳体焊合连接,另一侧有外凸形薄
壁封盖与桥壳体焊合连接。本实用新型主要用于工程机械驱动桥领域,以代替原铸件,质轻、
节材、成本低、材质均匀、质量可控,解决原来易断裂事故,可靠性好,经济效果显著。 |
专利类型: |
实用新型专利 |
国家地区组织代码: |
广西;45 |
申请人: |
马传生 |
发明人: |
马传生 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2005-04-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200520033911.0 |
公开号: |
CN2777058 |
分类号: |
E02F3/28(2006.01)I |
申请人地址: |
545007广西壮族自治区柳州市飞鹅路81号柳州市国联运输有限责任公司 |
主权项: |
1、一种轮式装载机驱动桥壳体,在空心驱动桥壳体上中心两边有车架连接支承面,中间一
侧有敞开的圆形孔,其特征是:断面由半圆形段、矩形段及半圆形与矩形之间的过渡段
构成的敞开式半边桥壳,两个半边桥壳经焊合连接构成一个整体式空心驱动桥壳体,在
其端头至车架连接支承面内腔壁设有沿轴向加强筋板,用焊合连接。 |
学科领域: |
AGAG01 |
所属类别: |
实用新型 |