专利名称: |
车辆的驱动控制系统和方法 |
摘要: |
一种改变具有驱动系统的机器(如,10)的驱动参数的方法,该驱动系
统被配置为独立于该机器的右侧操作该机器的左侧。该方法包括由用户通
过下述方式进入(如,805;815)驱动参数改变模式,即通过启动第一输入
(如,330)、并启动(如,820)第二输入(如,310;415;420)以改变(如,825)
与该机器的控制装置(如,500;505;510;515)相关的一个或多个参数。 |
专利类型: |
发明专利 |
申请人: |
克拉克设备公司 |
发明人: |
克里斯托弗·李·扬;贾森·李·马格努森;斯潘塞·李·明德曼 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2008-05-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN200880018284.X |
公开号: |
CN101678763 |
代理机构: |
中科专利商标代理有限责任公司 |
代理人: |
王新华 |
分类号: |
B60K17/10(2010.01)I |
申请人地址: |
美国北达科他州 |
主权项: |
1.一种改变具有驱动系统的车辆的驱动参数的方法,该驱动系统具有
第一驱动装置和与第一驱动装置独立操作的第二驱动装置,该车辆还具有
与操作员可交互的输入装置,该方法包括:
经由输入装置从操作员处接收第一输入;
基于第一输入改变驱动系统的初始输出限制,初始输出限制等于或小
于最大输出;
经由输入装置从操作员处接收第二输入,第二输入要求驱动输出大于
初始输出限制;以及
基于第二输入控制驱动系统,以使该车辆移动,所述控制包括将驱动
输出限制为初始输出限制,并且随后从初始输出限制增加驱动输出。 |
所属类别: |
发明专利 |